jetcity1972のブログ一覧

猛烈、爆裂に暑い7月のヨーロッパの運用が終わったので、7月の備忘録としてアップしておく事にしたのだが.....
表題の走行ログのグラフからも分かるように、外気温が＋37℃の中でも10回出動で全然ヘコタレずに活躍してくれたヨーロッパなのだが、Jetcity1972がポンコツなために熱中症警戒アラートで「かなり危なさそうだ」という時はシエラを代用していた（軟弱）








愛車ログを見てみると.....
なんと7月は復活以来初めて「ノーメンテ」！！
ノーメンテとは、言わずと知れたメンテしていない.....という事！
ｱﾀﾘﾏｴｶ（笑）

7月の走行距離は+674㎞という事になり、自転車操業的になんとか運用している事が常態化している中でのノーメンテは.....
反動が怖いなっ（恐～）






整備中の写真が無くて寂しいので以前撮影したヨーロッパをつまみに（苦笑）







7月末の総走行距離が 144894㎞であった事を.....

( ..)φメモメモ

8月も猛烈に暑そうだなぁ（萎～）

おしまい。

今回のブログは5インチゲージ蒸気機関車に関してアップしています。
ヨーロッパやシエラネタは出てきませんので、ご興味のない方はスルーでお願いします。


外の温度が.....
「百葉箱」内と同じ環境にして計測した状態で何とっ39.5℃！を指す中で運行が始まっていたのだが、「こんな暑さの中では乗車希望の方は来ないだろう」とタカをくくっていたところ、午前、午後とも数組来られたわぁ（驚～）
Jetcity1972の運行は危険な暑さなので当然「ウヤ」で、この機会にボイラー検査を行う事にした次第 🔧











ボイラーを他のシステムからアイソレートするために各バルブを「閉」にしようとしたところ、タービン発電機と蒸気駆動焚口戸の開閉を司るバルブが固着していたようで.....
スペアーのバルブハンドルに交換しなくてはならなくなった（悶～）







水を「満水」状態にして.....
カマを前後左右に振って最大限ボイラー内の空気を排除後に検査機器をセットします 🔧







常用最大圧力の1.5倍の圧力をセットして検査を行います。







今回はO石先生の立ち合いで「検査合格」を頂きました。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ

さて、これから2年間の活躍はどのような展開になるのか......
製造されて10年経過しており、各部の劣化は否めない運行になると予想されるので、気を引き締めて少しでも不安を感じたら安全サイドへの早い判断をしていこうと安全への気持ちを新たにしたJetcity1972なのであった 🔧

おしまい。

7/9に行った蒸気機関車教導訓練でタタキ上げ教育のヒトコマです。







けっこう難しいが「タタキ上げ」て頂いていますっ（苦笑）





訓練備忘録として.....

おしまい。

2023年6月は梅雨入りで天候が安定しなかった事と、それによるツーリングに出るチャンスが無かった関係で、表題の走行ログから 読み取れるように10回の出動に留まった（悶～）







愛車ログ的に見てみると.....
やっぱり色々な事が有って「楽しめた感？」を感じる 👈 負け惜しみともいう。
それでは以下に.....
6月は如何に楽しんだのかを備忘録として、その作業を抜粋し残しておく事にする 📖🖊～









雨の季節だもの.....
経年劣化からドロップウィンドのスライドする部分のシールが抵抗になり......
港北のショップに在庫していたシールを分けて頂き交換作業を行った 🔧







みん友のSEKIAIさんの記事から「有鉛代替剤」を知り、さっそく購入、さっそく投入っ！
なんか.....猛烈にエンジンが喜んでいるように感じた！
ヾ(*´∀｀*)ﾉ







フロント部よりゴムの軋むような異音が有ったので、各部の点検と注油、そしてショックの減衰量を90％まで増す作業を行った 🔧



















リアより金属音的断続音が始まったので、ドラシャの各ユニバーサルジョイントにグリスをパックする作業を行ったが.....少しだけ良くなったがほぼ惨敗（萎～）












金属音的断続音が治らなかったので、ブレーキの清掃と点検を行ったのだが.....
不具合を見つけられていない（悶～）





関連で右後輪のサイドブレーキの調整を実施 🔧




これも関連でミッションオイルのレベル確認作業を実施 🔧





スプラインのガタチェックを実施するも.....金属音的断続音との関係を見つける事ができず、この部分の正常状態を確認するに留まる 🔍











前回のドラシャのユニバーサルジョイントのルブから適度な距離を走ったので、ローラーベアリングに満遍なくグリスを行き渡らせる意味で追いルブを行ってみた 🔧

今日、梅雨の合間を見つけて＋46㎞走ってきた感じでは異音は無く「すこぶる好調」と感じたのだが、経過観察はつづくのであ～る 🔍 📖







2023年7月の走り始めの走行距離は 144220㎞で結果 6月の走行距離は......

+624㎞であった事を.....

( ..)φメモメモ

おしまい。