しんいち/Dolphinのブログ一覧

アイドリング不調に悩んでいましたが完全復活しました

以前のブログでＯ２センサーの異常の信号が出ているのは書いたのですが

その後、汐ロドさんから予備のＯ２センサーを頂いて（汐ロドさんありがとうございます）

交換したところ、少し改善されたのですがまだ完全には直りませんでした

その後、結局マツダＤへ修理をお願いしてきました。

修理に出している間、何度か途中経過の連絡が来たのですが

やはり皆さんが仰っていた通り「ＩＳＣＶ」の動きが悪いとの事でした

それから、時々エアフロセンサーからも異常な信号が出ているので

これも原因の１つになっているという事で

ＩＳＣＶは新品に交換をお願いして（工賃こみで約￥４万円）

エアフロはオークションで中古を￥２５００でゲットしました

（エアフロを新品で買うと６万強するらしいです(^_^;)）

エアフロのボディは以前綺麗にしているので中身だけ交換しました



シールにカッターで切れ込みを入れてマイナスドライバー等でこじ開けます。

バラす時はコネクターと基板が半田付けされているので半田を吸い取って外します

それからバネの強さが変らない様にギアー部にマジックで印を付けておきました。

ワクワクしながら組み込んでエンジンをかけて暖機が終わるまで待ちました

そしたら、もうバッチリです！！(^^)

まったくアイドリングぶれません！

走行中も少しレスポンスが良くなった気がします！

排気音も少し違う気がします。（プラシーボ効果？）

アイドリング不調をお抱えの皆さん自分の場合は３つの原因がありました

「Ｏ２センサー異常」

「ＩＳＣＶ故障」

「エアフロ異常」

もし、同じ様な症状でしたらこの３つを疑ってみてください

今回の件で色々と助言を下さった皆さん、汐ロドさん、本当にありがとうございました。

すっかり元気なドルフィン号になりました！


元気になったドルフィン号と親父ＮＣ号でテスト＆プチＴＲＧしてきました



すっかり秋の空ですね～



親父ＮＣ号に写ったマリナドルフィン号！



それから恥ずかしながら初体験です



幌カバー、持ってはいたのですが１回も装着した事がありませんでした。

大分手間取って装着しました、慣れれば短時間で装着できる様になりますかね～♪