【開催案内】 2022年8月28日「第20回 伊勢・赤福オフ」のお知らせ【一か月前です！】

真夏の車の運動会のお知らせです。

とはいえ、新型コロナがまた流行の兆しが表れており、直前で延期になるかもしれません。
緊急事態宣言とかでないといいなぁ。
会話時のマスク着用徹底(マスク外すなら会話しない)、COCOAアプリ導入確認、ワクチン接種済or24H以内PCR検査陰性証明の確認くらいはするかもしれません。


日時　２０２２年８月２８日(日)　8:30集合、9:00出走
場所　久居(ひさい)インターガーデン駐車場（久居IC下りてすぐ）
目的　一般道の決まったコースを、いかに少ない燃料で走り切るかで競う。
条件　燃費計が装備されていること。
走行コース　以下参照
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1zp-B_qNiEg7mbK2HQlK7gItPmPhGhj5A&ll=34.58369375054232%2C136.50187&z=11


さて、インサイトの整備（オイル交換）にかこつけて、代車にS2000を借りてきました。
初期型のAP1というモデルですね。

赤福オフのコースを下見で走りました。
オープンスポーツカーのS2000は、見た目の通り、速くて加速も良い車です。
インサイトではギアを落とさないと苦しい登りでも、余裕を感じさせる安定したエンジン音で走ってしまいます。
燃費計が装備されていないので、区間燃費は測れませんが、あまり良くはないでしょうけれども。

第１チェックポイントの青山高原に到着。
良い天気でした。

車高が低めなので、車止めブロックの高さによってはこすりそうになり、注意が必要ですね。

下りを走って思ったのは、走りに重厚さを感じること。
インサイトは軽量な車体と細いタイヤで軽快さを感じるのですが、S2000は重力とタイヤのグリップで押さえつけるようなイメージです。
少々速度がノっても、安定した挙動で、安心感があります。


第２チェックポイントのコンビニファミマに到着。


最近の車に比べれば、スイッチ類が少なくてシンプルな印象も受ける運転席。

プッシュ式の赤いエンジン始動スイッチが、当時の最先端。
ハンドルがインサイトと同型なので、握ると落ち着きます。
インサイトに比べると短いシフトレバーは、操作感が重いものの、確実に入るところが好印象。
変速ギアはスポーツカーらしいクロスミッション、１速はつながったらすぐ２速へ、３,５速はほとんど使わない感じ。
加速はかなり良好、信号で出遅れてもすぐに前の車に追いつけるので、車間距離は長めで。


第３チェックポイントの伊勢神宮内宮河川敷駐車場に到着。

五十鈴川の水位が高めでした。

創業300年の赤福にもIT化の波が！

赤福氷の整理券発行にタブレットが導入されていました。

新製品 白餅黒餅


公式キャラクター赤太郎ショップは閉店していました。

キャラクターグッズは店舗の方で売られています。

最後に、高速道路ステージ。
S2000の元オーナーさんからのアドバイスで、9000回転まで踏め！と言われていましたが、加速も速度も怖くなったので、6000回転でギブアップ。
そこまで回さなくても、十分すぎる性能です。

スタート地点の久居インターガーデンに戻ってきました。

天気が良かったので、ずっとオープンで走れました。気持ちいい！

満タン法による燃費計測で、17.2km/L

カタログ燃費(10・15モード)は 12.0km/L らしいので、まあまあかな?


下見の結果としては、工事中の規制とかはなかったので、問題なしでした。
皆様のご参加をお待ちしています。


S2000の試乗の感想としては、重みを感じるスポーツカーということで、インサイトとはかなり異なった運転感覚でした。
どちらが良いというものではなく、あくまで狙いと嗜好の違いですね。
良い経験になりました。

written by So!@BlackS2000