2020年06月21日
特注うける部門閉鎖しちゃってたんですね・・・、パッソの足が最後になっちゃったか・・・。
大幅な仕様変更とかどうなるんだろう、ちょっと今度聞いてみようかな。
本国の方針らしいです。非常に残念ですが、今後マイナー車種は別のダンパーメーカーで製作することになるでしょう。
Posted at 2020/06/21 02:44:42 | |
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2020年06月04日
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=48&t=1320349&fbclid=IwAR1TVVJsGQOHvqlp_1_8JHNx_jCuUgNBxodDkeYfluDmd2_DHso47sDxNA4
Hartechの中の人の投稿のようですが、途中からWestwoodの中の人が乱入してきててうけたｗ
まあ１００％完璧なやつとか無理なんだし、どうせ2万キロも走ったら出力落ちてくるんだから鋳鉄ライナー入れ替え続ければいいんじゃね、と思ったりもしますｗ
＜結論＞
施工が完ぺきだった場合、そこの差が出てくる前にバルブガイドがガタるから結局O/Hするんですよｗ
つか腰下気にしすぎてヘッドがさらっと流されてるけど、ステムとガイドのクリアランスは性能に直結するのでそっちを気にしてください・・ｗ
Posted at 2020/06/04 02:46:29 | |
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ケイマン | 日記
2020年06月04日
イギリス方面から注文していた部品がようやく発送されたようです。
EX側のラッシュが2個欠品してて遅れてました・・・
Posted at 2020/06/04 02:10:13 | |
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ケイマン | 日記
2020年06月04日
Durametricがどうやらアップデートしているようです。
ME7.8.1の何かが変更されているようですがまだ確認してません。
そんなことよりステアリングコラムのモジュールに早くクルコンの項目追加して('A')
Posted at 2020/06/04 02:08:07 | |
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ケイマン | 日記
