masafumi_kakuのブログ一覧

CAN経由で空燃比を取り込みたいと思って、しかも表示器なしでモジュール状のものがないかなと思って調べたらHaltechのモジュールが一番安い気がしました。
選択的にはLinkかAimかHaltech、表示器あってもいいならAEMって所でしょうか。
他に圧力センサとかセンサ類がちょこっと欲しいやつがあるので、LinkかHaltechで一緒に買うのが良いのかな・・

手持ちの社外ECUがあるんですが当初S2000に取り付ける予定でしたが、それには最近出たプラグインを取り付けることになったので自分のパッソに付けることにしました。
配線がめんどくさいんで自分もプラグインがいいんですが・・ｗ
タイミング的にはスポーツMの箱に入れ替える時にやろうかと思ってます。
I/Cダクトの穴開けてないので前置きI/Cにもしないといけません・・

因みにK3-VETのトリガーは2種類あります。トヨタとダイハツで違う感じです。
ダイハツは36-2-2-2でトヨタは36-2だった気がします。
自分のは元々KJ-VETなんでダイハツトリガーになっております。
因みにダイハツK3のトリガだとスバルの一部と同じなのでダイハツトリガが用意されてないフルコンでもスバルは大体あるのでそれで動かせるはずです。

本当に多いすね・・・
117クーペヘッド側→L型ヘッド→コネクティングロッド→A型→３５６→３５６→SR400クランク×２→L28→RB→911空冷→4G63→K20→ハーレーヘッド
が月内なんだけど絶対に無理す・・・

あと部品製作がそこそこあるけど、そろそろ図面代貰ってもいいんじゃないかと思ってます。図面代貰わないと簡単に丸投げされちゃうんですよね。量に制限をかけたいのです・・・
良くわからない人ほど簡単にモデリングデータ作れると勘違いしちゃうんですよね。

カッコいい。マジで。
円筒ころ軸受けにスラスト方向の力受けるようになってて謎ですが・・・

真円度悪くてそのまま圧入出来ないのでちょっとだけオーバーサイズにした。
本当はガイドもやり直した方がいいんですけど、薦めるほどのガタでは無かったのでこれでいきます。