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M97はウォーターポンプ側がラジエータリターン側エンジン入り口に付いていてそれが右バンクに配置されており、サプライ側は左バンク側と右から合流するラインからラジエータへ向かっています。
ウォーターポンプから引き込まれたリターンは右バンクとケース下側を通って左バンクに行きます。それがヘッドとシリンダーへ上へ向かって流れていくんですが、多分シリンダー側への流入量が少し足りないのではないか。知らんけど。
この部分は加工で流量を変更できるのですが、もう組み立てちゃったので手遅れなんで次期エンジンで加工しようと思います。
だんだん分かってきた（気がする）のでそのうちBulletproofなM97が作れるのかもしれない。