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Getaway In Stockholm 4 。

きいろいC5 Conv.が出てくるやつ。

DVDも買ったけどもう何年も見てないな。

最初の方に撮影機材が写ってるけど、今ならGoProを吸盤で貼り付けるような簡単＆低コストな方法でもっと高画質な撮影ができるんだよね…。

PART 1


PART 2


HD

HDったって元が元だから…。

昨日、パッソ君にガソリンを入れた。

パッソ君もコルベット君もいつもはShellのGSで入れてるけど、1年ぶりくらいにENEOSを使ってみた。

空いている給油機前にパッソ君を停めたとき、前方で女性が給油していた。

パッソ君に給油しつつふと前を見たら、給油作業を終えた女性が運転席に戻るところだった。

でも、フューエルリッドが開いたままだしタンクキャップもリッドに掛けたままの状態。

気になって様子を見てたけど、そのまま発進…。

給油を一時中断してパッソ君の助手席ドアを開けて上半身を車内に入れて、ホーンを軽く連打してみたら女性の車が止まったので、フューエルリッドの辺りを指さしてみた。

気づいた女性が降りてきて一件落着。

今回は何事もなく終わったけど、昔見た光景は凄かった。

やはりセルフのスタンドで女性が給油していたけど、そのスタンドの設備は給油ホースが上から下がっているタイプ。

その女性、なぜか給油ガンを挿したまま車を発進させちゃった。

引っ張られたホースがピンと張ったかと思ったら、上の方で外れてホースが落ちてきた。

あの給油ホース、強い力がかかると設備が壊れないようにホースコネクタが外れて、さらにストッパーでガソリンの流出を止めるようなバカ避けがついてるようだ。

その後どうなったのか知らないけど、高いところでのホースの再接続はすぐにはできそうもないし設備点検もするだろうから、暫く給油機が使えない状況になったんじゃないのかな。

フロントのブレーキパッドを低ダストパッドに交換したコルベット君はブレーキダストが激減した。

フロントよりリヤの方が汚れるようになったって以前ブログに書いたけど、その様子を写真に撮ってみた。







ホイールを洗ってから800kmほど走行した後のフロントホイール。


以前はちょっと走らせただけで真っ黒だったのに、800km走ってこの状態とは…


こちらはリヤホイール。

写真だとちょっと分かりにくいけど、リヤの方が汚れている。


少しはし分かりやすくなるかと思ってリムのダストを指で拭ってみた。



フロントはぬぐった部分があまり綺麗になってなくてアレだけど、やっぱりリヤの方が汚い。


赤いリムテープを貼ってある部分は出っ張っていて、ノーマルパッドの時はフロントのこの部分にあっという間にダストが溜まってすぐに真っ黒になったもんだけど今は大丈夫。

第3波の影響で通勤電車なんかも人が減ったなんてニュースでやってたけど、木曜日に電車に乗った限りでは変わらずの混雑ぶりだった。

こんな状況になってることだし、週一の通勤もやめたいものだ。

この写真はタワーミーティングに居たMGのエンジンルームを撮ったもの。

Lamborghini、NISSAN、GT-R、Maserati、CAR GRAPHIC、そして豊臣秀吉(笑)

なんか脈絡なくいろんなステッカーが貼ってあるような感じでカオス ^^;

CLASSIC ＣＡＲ FESTIVALの2枚はマッチしてるけどね。