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今年のきいろ組の春ツーリングは5/19。

今のところ参加表明は20台くらいかな。

当日は晴れて欲しいものだ。

4/27といえばHappy 427 Dayってことで427エンジンの日。

Celebrate 427 Day with Free Shipping on Orders over $42.70 ってな感じでアメリカのCorvette Shopからセールのお知らせメールが届いたりする。

日本から買うと残念ながらFree Shippingにならないけど。

427は排気量を示しているけど、427cui=427x2.54x2.54x2.54ccってことで7千cc。

427って旧いアメ車でわりと目にすることのある数字。

比較的新しいCorvetteでいくと、C6 Z06に載ってるLS7が427。

ちなみにコルベット君は350cuiで5.7L。

この写真でコルベット君のお隣のC3は68年式の427エンジン搭載車。


この両車のゼロヨンタイムは同じくらいらしいよ。

スマホにスパムSMSが届いた。

良く耳にする内容のやつだね。

過去事例からSMSアプリがスパムと判断したらしい。

この電話番号を調べてみたら、迷惑電話の番号としてしっかり登録されてたわ。

みんカラアプリを見てた時に見っけた記事。

タイトルの「車軸からエンジンが出てる!?」ってめちゃ引っかかる日本語だな。

どういうつもりで書いたんだか知らんけと。

この記事に出てるインスパイアの兄弟車のビガーは義父が乗ってた。

2Lモデルで、直5NA 165PS。

当時私が乗ってたのはフォードプローブGTで、2.2L 直4ターボの145PS。

プローブGTの方が排気量大きくてターボもついてるのに最高出力は低かった。

でも、プローブGTは低回転域から加給がかかっていたのでトルクが太くてそれなりに速かったけどね。

左ハンドル5MTのプローブGT、面白かったな。

義父のビガーは運転したことがあるはずだけど記憶に残ってないな。

その後に乗り換えたセイバーの方は覚えているけど。

徳島土産として頂いた金長まんじゅうなるちょこれーと饅頭。

全国菓子大博覧会名誉総裁賞受賞と大層な文言が書いてあるけど、チョコレート風味の茶色い皮に白あんが入ったごく普通のお饅頭ってとこ。

プレミアム金長まんじゅうというのもあるらしいから、そちらも食べてみたいものだ。