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幸田サーキットに行って来ました。

今年に入ってサーキットを走るのは４度目で、幸田サーキットは１月以来の久々の走行でした。

幸田サーキットは、我が家から有料道路を使うこともなく、所要時間２０分で行け、しかもその間、信号機が３つしかない便利なサーキットで、私が唯一サーキット会員になっているサーキットなのです。
此処の良いところは、近いばかりでなく、施設もミニサーキットとは思えないくらい立派で、しかも何時も空いている穴場的なサーキットなのです。

ここのコースでは、同じＳ２０００でも速い人は、ラジアルタイヤで４７秒台でラップしますが、私は下手糞なので５１秒台で走るのがやっとで、全く進歩がありません。（悲）

ですから今回の練習テーマは、オーバーステアを出さないようにすることと、違う走行ラインを試してみることでした。
特に私の場合、第２ヘアピンとＡコーナーの進入でよくオーバーステアになりがちなので、丁寧に走ることを心掛けました。

ところが、いざ走ってみると１・２コーナーとブーメランコーナーを除く、殆んどのコーナー進入でオーバーステア！
路面も乾いているし、クルマの仕様も前回と変わってないし、空気圧も確認したのに、いったい なぜ？ナゼ？何故？
路面の所為？　タイヤの所為？　それとも運転手の所為？
おまけにオーバーステアをだしても、滅多にサーキットコース上でスピンしたことがないのが自慢？だったのに、今日は３回もスピンをしてしまいました。（汗）
矢張り運転手が原因だったのでしょう。
進歩するどころか後退してました。（涙）
暑いので２５分の１枠だけ走る予定でしたが、あまりに下手だったので、もう１枠走って帰りました。トホホ．．．

◇ 車載映像

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本日のベストラップ　(５１”９５５)と次のスピン周回