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もう30年も前に発売された楕円ピストンで有名なホンダの名車です。当時は高価（今でも）なカーボン外装で新車価格500万円超え、残ってる車両はプレミア付きで恐ろしい値段になってます。



カーボン製を誇示するために所々カーボン地を露出する心憎い演出！

と当時は理解してましたが…見えてるとこだけカーボンだって知ったときにはガッカリしましたねー。

バイクは転けるし、カウルは割れるし、補修しやすいFRPで出来てるのは理に叶っているんですけどね。
鉄より硬いカーボンなら、もっと薄いだろうてこと気がつかなかったんですね。



と高木さんが言ってる通り、実用なら似非カーボンで十分なわけです。
色んな製法があって、どこからを本物というのか難しいところではありますが、オートクレーブで熱硬化樹脂を焼いたボンネットが30万円やそこらで作れるかって話ですね。

なぜそんな言い訳じみたことを考えてるか？
それはカミングスーンです。

フルカスタム一気にするんなら、こういうラグジュアリーなのも良いなぁ。









ロメオフェラーリ