件・・・(/ω\)。
新古車で購入していたので、実際に納車された12月ではなく実は10月だったのですね。
無知のノーガード・・・(;´Д`)。
昨日引き取られていきましたが、事故でも起こしていたら
追加のお仕置きがあったはず・・・:;(∩´﹏`∩);:。
それにしても、
○嫁車の車検
○5号機の車検
○上記2台の任意保険
いやぁ、2号機のEg-OHなんて
もっと後ろに回さなイカンダロ!!
Eg-OHは計画的にしていたつもりだったのですが・・・、てか一般ユーザーは
普通はしないよなぁ、Eg-OH・・・(*ノωノ)。
という訳でオフ会に出撃前に慣らしの1,000㎞は突破していました。
ので、呪縛解禁です。
まぁ、Egもテコ入れされて極低回転域からスムーズに回り、それに従って車速ものるといった感じがノーストレス。純正タービン時のドッカン感が更に影を潜めたような感じです。しかも回転が上がるにつれてトルク感もUPするので、
エエ感じです!
で、4,000rpmから先ですがこれまたスムーズにタービンが回って、アクセル奥まで踏みこんだら勿論一気に8,000rpm近くまでいきます。
とうとうここまで来たかぁ・・・。
といった感じです。
左側に微かに副虹が見える?!
私のが一番ノーマルっぽい。
やっぱFリップほすぃ~・・・(*´Д`)。
で、今回の最大の目的!?
次期愛車との
ごた~いめ~ん!!
そちも悪よのぉ~~~・・・(/ω\)。
ウソに決まってるデショ┐(´д`)┌。
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