プジョー２０６ＳＷと積載量

月曜まで借りていた代車の２０６ｓｗ、
グレードはＸＳという４ＡＴの１．６Ｌ車。
実は過去に２回も購入を検討したこと
があります（ぇ
一度目は１号機がＥ４６セダンだった頃で、
キャンプを想定して２号機をワゴンに
変更する計画を密かに練ってました。
結局、３０６ブレークの方が大きいけど
５ナンバーで、良い出物があったので
Ｄラーへ見に行くところまで行きました。

結局、妻に言ってみたら「古いし故障しそう」と却下（＾＾；
デザインがいいし、２Ｌエンジンは楽だと言ったんですが・・・。
２度目は２年ほど前、今の２号機を買う前のこと。
でも１号機がワゴンに変わっていたため、２台もワゴンは不要という
結論に達してまたもやボツ。
実際には現物をゆっくり見たことはありませんでした（苦笑

代車の２０６ＳＷですが、おそらく２００２年か２００３年式？
シフトノブ・シフトゲージが前２号機の２０６ＸＴと同じで、
メーターパネルも黒ぶちのもので同じ。

（ローランギャロスは後期型なのでシルバーのメッキリング）

ただしシートは後期型のファブリックで、ＰＥＵＯＧＥＴの文字をあしらったデザイン。

アンコが多くて座り心地が良く、フランス車を感じる箇所。
リアもこんな感じで長時間でもＯＫ？


我が家の”輸送機”任務が務まったのか気になって、１号機・Ｅ９１や現２号機と
比較してみました。。。
まずは２０６ローランギャロスの荷室。

奥行きは６８ｃｍでした。

対して２０６ＳＷの荷室。

見た目に広い！！
それもそのはずで車体は２０６のハッチバックモデルが3835mmなのに対して
２０６ＳＷは全長4030mmで195mmも長いのです。
（ただしホイールベースはどちらも2440mmですがｗ）
でも荷室は奥行き７８ｃｍでアドバンテージはハッチバックに対して１０ｃｍでした。


なおＳＷの荷室の幅は約１１３ｃｍで、形はスクエア。

一方、全長４．５ｍ以上ある車格的に２クラス上の大きさであるＥ９１ですが・・・
荷室の奥行きは９０ｃｍ、幅は１１３ｃｍの箇所とタイヤハウスで狭くなっている箇所が９３ｃｍ。
なんと幅が２０６ＳＷと同じなのには驚きでした（＾＾；
しかも奥行きは１２ｃｍしか違わずｏｒｚｶﾞｸｯ
リアシートが分割可倒式なのはどちらも同じですが、後部座席の広さではＥ９１に軍配ですが、
スクエアな形状とハッチの傾斜が少ない２０６ＳＷもかなり積めそうです☆
一概に比較はできませんが、家族でのキャンプは２０６ＳＷでなんとかこなせたカモ？（汗

モディファイも落ち着き、気にって乗っている１号機のＥ９１・３３５ｉ。
買い換える予定は当面ありませんが、２０６ＳＷの積載能力に早く気がついていれば、
１号機は別のモデルになっていた可能性はありましたねぇ。。。（苦笑