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イイね!
2017年03月06日

軽いってたーのしー♪

軽いってたーのしー♪ 駅ナカにある書店で発売日には
朝から並んでいることを発見し、
この3カ月は安定して入手できている
エンスー雑誌『Tipo(ティーポ)』。
特集ネタがいつもビミョーで、
扱う個体もレア過ぎる・・・・
ある意味、だからこそ買う?(;´∀`)
残業後でも電車に乗る前に買えるのが
とても嬉しいです♪


で、今月の特集はというと・・・


”軽いって楽しい!”


要は軽量車の特集ってことですね☆
私も20年以上前の205を手に入れてから、
軽い車の良さに気づいた一人です(^^)/



とはいえ・・・・



重戦車という言葉がピッタリのドイツ車に乗って約19年。
重い車体をパワーで蹴り飛ばす乗り味も好きですがね☆
1号機は1600kgで340psですが、アルファロメオ4Cスパイダーは1060kgで240ps。
パワーウェイトレシオはバイクの頃によく気にしましたっけ。
100馬力の差があっても0.3kg以上4Cが勝ります(;´∀`)
一度お手合わせいただきたいですね・・・・高速道路で(恥爆


ちなみに表紙を飾っている右側のヘンテコな車は
確か中古車サイトで見つけて珍しいなと思って居たのですが、
もう売れちゃったのか(汗
フェルヴェス・レンジャー。。。
いったいいくらだったのだろう?(^^;
絶対買えませんが、この雑誌はおいそれと買えない車を
特集するのがウリですからね(苦笑

そのうち軽~い旧車をゲットして楽しく走りたいナ(*^_^*)
ブログ一覧 | 書籍 | 日記
Posted at 2017/03/06 22:35:28

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この記事へのコメント

2017年3月7日 0:45
これはまたちっちゃいクルマですね
当方、初めて見ましたがfiat500ベースかな?

そういえばこのカタチ見ていると
旧車仲間が昔乗ってた"VWシング"を思い出しました。
乗り心地カッチンカチンでしたが
コチラも面白いクルマでした。
コメントへの返答
2017年3月7日 2:38
エンジンはフィアットのようですね。
デザインが日本では思いつかないファニーさです☆
フォルクスワーゲンシンク、ドイツ軍のキューベルワーゲンに似ていますね^_^
2017年3月7日 6:24
本当に今の車と比べると、昔の車は軽いので130馬力程度でもよく走りました。コーナーも185程度のタイヤで無茶出来たしねf(^_^)
もう一度、あの頃の車で山道かっ飛ばしたいなぁ(^^)
コメントへの返答
2017年3月7日 21:08
安全性は低いですが、乗ると楽しいのは昔のクルマですよね^_^
別に最新技術を駆使しなくとも燃費も良いし、出だしも軽やかだし、いいことずくめですね♪
いずれ軽い旧車をゲットしたいと思います☆
2017年3月7日 11:26
軽いというのは、振り回して乗れる車ということなんでしょうかね?

まあ、私としては重厚なVIPカーとライトウエイトスポーツの2台体制が理想ですが。
コメントへの返答
2017年3月7日 21:12
コーナーで身軽なクルマってことでしょうね☆
軽いと何も工夫しなくても燃費も良いですし、軽さは正義かも〜(≧∇≦)
現在、とりあえず重くてドッシリしたオープンカーと軽量オープンカーを所有しているのでそれぞれの長所を楽しめて最高です♪

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