久々のホームセンター＆ショップ訪問

１０月入り最初の週末。
仕事が繁忙期に入るので
憂鬱な月ですが本番は再来週？
ＭＩＮＩの燃料が少ないと
妻からクレーム入ったので、
給油ついでにホームセンターへ。
ガソリン代が２ヵ月連続２万割れ、
コロナ自粛は節約になるカモ♪


予定では今月と１１月に遠征を予定しているので、これぐらいがちょうど良い（苦笑

9時過ぎに給油してから久々のホームセンターにやってきましたが、いつ来てもそこそこ盛況ですね（笑）
私はシンナーやエポキシパテ等を調達（謎）

あ、シンナーは吸ったりはしませんから（爆）

経験上、某”自動後退”で買ったものより、ホームセンターで買ったものの方が役立って安いという罠（爆
”自動後退”さんは同じような機能の商品を自動車専用ってことだけで、高値で売っていることも多いですからね（＾＾；



続いてＢＭＷ時代からお世話になっているショップさんへ。


整備工場のリフト増設中でした。

2.5ｔリフトを使われていましたが、ハイブリッド１２気筒の７６０ｉなどは2.４ｔ超え（汗
リフトを２柱化して３.５ｔに増強するそうです（汗
ドイツ車って重いんですが、ハイブリッドになるとさらに重いのですねぇ(^◇^;)
田舎の小さい橋なんか渡れないカモ（汗

今年に入って２号機のポータブルナビがお亡くなりになったので、妻から早くなんとかしてと言われてました（苦笑

ポータブルナビは何台も使用しましたが、壊れたのは初めて。
安心のユピテル製なんですが、たまたまハズレだったのでしょう（＾＾；
今時、ポータブルナビもなんだかなーって感じですが・・・
安いヤツだし、妻にスマホナビはちょっとね。。。

約１時間ほどで取り付け完了。

これで妻も喜ぶかな？f^_^;

一旦、自宅へ帰って昼食後に4号機のとある作業開始。
先週、信号待ちで発進時にローに入れたのに後退（驚
咄嗟にクラッチ切ってブレーキを踏んだので10センチ程度しか動いてませんが。
後ろにガス会社の原付しかいなかったので手を振って先に行って貰いました（汗
２速発進しようにも２速にも入らず、3速でなんとか発進。
自宅から２００m程度の場所だったのも助かりました(･_･;

実は夏前にも同様の事象があったのですが、あれは国道で焦りました。すぐに２速発進して事なきを得ましたが、その後は同じ事象が起きず。。。

今回はさすがに原因追求をせねばと、ラバー製のシフトブーツをめくってシフトレバーの機構を観察。

中に樹脂製の枠があり、左側はニ重になっている箇所が割れているのが見つかりました。
構造としては樹脂製の枠がガイドとなり、そのまま左奥にレバーを押し込めばローギア、シフトレバーのリングを上に引きながら押し込めばリバースになるようになってます。

このガイドが割れているため、グッと座席側に引きつけてシフトするとリングを引かずともレバーが座席（左寄り）に寄り過ぎてしまい、リバースの位置に入ってしまうことが判明。
先週のうちに割れた箇所を瞬間接着剤で綺麗に接着しましたが、レバーが当たって再び割れることが予想されます。
そこで補強のため、隙間をパテ埋めすることにしました。

プラスチック用のエポキシパテも買いましたが、硬い方が良いと考え、念のために同時に買った金属用パテを使用。

硬化するまで３〜４分しか時間がないのですが、なんとか上手いこと隙間に詰め込むことが出来ました☆

ついでにコールドスタートさせましたが、湿度が低くてカラッとした晴れの本日、いつになくアッサリ始動♪

明日は少し走らせてみようかな？(´∀｀)

３５年落ちのＢＸだけに、最近、何かと細かいトラブルが増えていますが、それをクリアするのも楽しみカモ？（ぇ
でもやっぱりフランス車は空いた郊外路をマッタリ流すのが一番楽しいですね☆