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そうそう。996GT3、車検は何事もなく無事終了致しました。
で、車検の時についでにドラレコを付けて貰いました。
で、まあ、予想はしていたのですが。。。
996TT3、アシ、カタいデス。。。
道路の継ぎ目とか凹凸のたんびに衝撃感知し、録画プロテクトされます。
まあ、感覚的には5分に1回以上、デス(^^;）
これ、肝心なときにプロテクト領域いっぱいでプロテクトされません、とかなりませんかね？
というわけで、ちょっと感度調整をしてみました。
さて。どうでしょうね？多少はマシになったような。。。
もう少し感度下げた方が良さそうな気がしますが、あんまり感度を下げすぎると今度は肝心なときにプロテクトされない、という役にたたん状況になるような気がします。なので少し下げては実走して、というtry&errorをするしかないのですが。
さすがにこの辺ももう冬でゴザイマス。
なかなか実走テスト、という気にもならんのですよね。。。(^^;）

初めに断っておきますが。
カイエンは気に入っております。
横幅のでかさが想像以上にきついですが、それでも気に入っております。
＊写真はうちのガレージ入庫中。左右の隙間は5cm以下です(ﾟДﾟ)

で、憧れの大排気量NAはどうよ？ってハナシですが。。。
うん、まあ、よくワカラン(^^;）
大体は想像通りなんだと思います。が、エンジンの違いよりもボディの違いが大きすぎて。。。(^^;）
クルージング時の楽ちんさ、踏んだときの加速感、このあたりはさすが！という感じで想像通り、期待通りですね。タブン。
でもまあ、大排気量NA、堪能しました！これで心置きなくダウンサイジング(ライトサイジング)ターボやハイブリッドにイケます！となるかというと。。。
クーペ(2ドアor4ドア)でも乗っておきたいなあ。。。という心残り感がまだあります。
さて。困ったものですね。
ランボは買えんよランボは。。。やっぱコルベット買うしかないか？
C6or7はちょっと乗ってみたい気がまだあるんですよね～。
ま、そのハナシは置いといて。

タイトルの件ですが。。。
繰り返しますが、カイエン、気に入って乗っております。
が、猫蟲、やっぱりトルコンは嫌いです。再確認しましたヨ。
理由等詳細は省きます。口汚くディスるのは避けようというくたびれたオトナ的無難な判断ってヤツです。

あ、でも。MT至上主義者はヤメましたよ？
やっぱPDK(の類いの所謂2ペダルMT、DCT)だな。と思っております。
つーことはカイエンじゃなくてマカンGTS買えば満足度高かったんじゃない？という気がしますね。2cmくらいだけど、横幅も小さくなるし。。。(^^;）
が、まあ。
今回は「大排気量NA」が最大の目的だったのでマカンはありませんね。
というか、その前に予算的に無理です。マカンの中古はまだ高過ぎました。新車は問題外の外です。残念ながら。。。

去年の5月というだいぶ前の話ですが、オクサマ用にnote PCを購入しました。
ケチってHDDモデルを買ったら超・絶 激遅！で全く使い物にならんのですよ(>_<)
それでも1年以上我慢していたのですが、どうにも我慢がならなくなり、買い換えようかと思ったのですが、とりあえずSSDに換装してみました。
いつの間にか500GBのSSDもだいぶ値段がこなれてきており、crucialのMX500をチョイス。ま、特に理由はないです。
DELLのnote PCなのですが、サービスマニュアルが公開されており、換装作業はなんとも簡単に行えました(^^)v
HDD→SSDの環境移行はcrucialのソフトを使ってクローン。
こちらもなんてことなく移行完了。
肝心の速度もだいぶ速くなった感じデス。
ベンチマークテストはしていないので説得力のある数字を提出することは出来ませんが。。。(^^;)

10型タブレットを買ってみました。先月の話ですけどね。
ホントは8型が欲しかったのですが。。。というか、今でも8型は8型で欲しいのですが。。。
USBケーブルでノートPCに繋いで2画面化したい！と思って、その場合は10型の方がいいよね？というわけで10型タブレットを買ってみました。
2画面化自体は出来たのですが、2画面で使いたいソフトがちゃんと動かない。。。(^^;）
困ったものです。
次はモバイルディスプレイ買って3画面化！を目論んでいるのですが。。。(^^;）
何度も言っていますが、デイトレーダーではありません。。。

今シーズン初降雪、初積雪。たぶん(^^;）
車の上、5cmくらいですかね？
道路上はたいしたことないです。日陰など、所々にちょっとある程度デス。