161019 S2000 ASPA 1

本日は青森県にある青森ｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾟｰｸに行ってきましたです（ ´∀｀）

正直遠いっすｗ
80㌔低速走行での移動はかなりｷﾂｲですが、それでもﾀｶﾀよりは若干近いようです


当日ｹﾞｰﾄｵｰﾌﾟﾝ時間に行くと既に中の人が待っていてくれました
ありがたいこってす

実際の走行準備前に2周程、完熟走行をさせて頂きました
青森県の形をしているというのに感動。そして既に笑いが止まらないくらいｽｹﾞｪｗ

そして興奮を抑えきれずにすぐ走行


走行1(8:50～)
気温19.6度、湿度48％、路面温度26.1度、気圧947hPa、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝ-1ﾒﾓﾘ
ﾌﾞﾚｰｷ:F PFC829R R537R、ﾎｲｰﾙ:RAYS TE37SL、ﾀｲｱ:DL ZⅡ☆ 285/30R18
ﾘｱｳｲﾝｸﾞ水平、空気圧冷間1.9、貸切り

このｻｰｷｯﾄはとにかくｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝと路面のﾊﾞﾝｸが絶妙で凄い
1ｺｰﾅｰと最終ｺｰﾅｰ以外は全てｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄどころかｺｰｽの先が見えないって言うｗｗｗ

感覚で飛び込んでいかなきゃﾀﾞﾒっていう感じ
でもそれが面白く凄く気持ちいいのです

こののｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝは走ってみないとわからないかも

1ｺｰﾅｰを抜けて、ｵｰﾙｰｼﾞｭと名前が付いておりますがまさしくそのもの
走ったことないけど。多分

中の人の話ではﾌﾞﾚｰｷは踏まないとの事でしたが、無理ですｗ
そこから抉るように下って行くのが気持ちいいです。

そしてｼｭｰﾏｯﾊｺｰﾅｰは最後下っていてﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが難しい。3回ほど粗相しましたｗ

一番難しいと思われるのがその次のﾏﾝｾﾙｺｰﾅｰ
複合ｺｰﾅｰで、袖ヶ浦の3～4ｺｰﾅｰを反対にしたｲﾒｰｼﾞ。なおかつ先が見えない…
でも八甲田山が正面に見えるのがすこ

さらに最終手前のｾﾅｺｰﾅｰもｸﾘｯﾌﾟが見えずに難しい…


ｺｰｽは覚えたので、少しずつ詰めていくﾃｽﾂ
15秒台からｽﾀｰﾄし、1秒づつ詰めていく感じ。しかし、またﾅｿﾞの失火病が再発('A`)
吹け上がらなかったり、息継ぎしたりで全開にできないよぅ

見なかった事にして11周目に1'11.890で11秒台に突入
ｵｰﾙｰｼﾞｭとﾏﾝｾﾙｺｰﾅｰさえなんとかすればまだまだ行けそう

ここでいったん休憩して、わざわざ来てくれたｻｰｷｯﾄの社長さんや副社長さん？にｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂く。
ちょっと見ただけでｽﾞﾊﾞﾘ言い当てられたのはさすが中の人という感じでした。

ｴﾝｼﾞﾝは心配でしたが、せっかくここまで来たので再度ｱﾀｯｸ
1'11.701が出たところでｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯orz

ここで終了と致しました('A`)


ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟうｐ





16周中ｱﾀｯｸ6周
ﾍﾞｽﾄ 1'11.701(Max159.446㎞/h/Min55.3316㎞/h) 16/16周
油温MAX116℃ 水温MAX82℃、吸気温MAX45℃、ﾃﾞﾌ油温MAX86℃
long accel 0.55039/-1.24089
lat accel 1.41211/-1.25234
|230 230|
|230 230|

とりあえず初走行で11秒台はまずまずらしいので良かったです
今日は午前中一杯走り込むつもりでしたが、ﾄﾗﾌﾞﾙが実に残念でした

この青森ｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾟｰｸは設備もしっかりしており、ｺｰｽも最高です
全国の人も是非、このｻｰｷｯﾄを走ってもらいたいと思うくらい素晴らしく楽しい

来年は5月からｵｰﾌﾟﾝ予定らしいので、車を整備してまた走りたいと思います