青いエボⅩのブログ一覧

さっそくやられました(T_T)　となりの車によるドアアタックです...　前のエボⅥでもやられてたので、かなり気を使って止めてたんですがそこしか空いてなかったので....
写真では分かりづらいですが微妙に凹んでます（号泣）
それにしてもこういうのは防ぎようがないですね～　怒りを通り越して残念です　(-_-;)
デントリペア考えるかな～。

せっかっくなのでキーレスオペレーションを付けているのですが、純正のケースはなんとなくオッサンっぽくて....失礼(^_^;)　何か良いものは無いかと探していたんですが、計ったようにピッタリの物発見！SONYのウォークマン用らしいのですが、オペレーションキーのところが透明で操作しやすいのと、カラビナ＋ベルト通しが付いているのでとっても便利です。（型番CKS-NWS610）
又、エマージェンシーキーにリングを通す必要が無くなる為、緊急時にリングをしこしこ外す手間がいらなくなります。

※注　現在は生産終了しているようです。　残念！

連休を利用してスキーに行ってきました。
今回は生まれて初めて純正キャリアを装着してみましたが、ガッチリ正確に付くと言う点では最高だと思います。ただ部品点数が多いので脱着はめんどくさいと思われます。
ボディ側にキャリア位置の刻印があるのは非常に親切ですね(^^♪　走行時は特に風切り音等も無く、ビンディングを下向きにしても板を載せられるので使い勝手は良好です。(^^)

納車前からバックアイを何処に取り付けようか悩んでいたのですが、ズバリ、「水没者」さんの真似をしてスポイラー内に埋め込んでみました。
正直かなり手間がかかりましたが、それなりに満足出来る仕上がりとなりました。この位置のメリットは視界が良い。・スタイリッシュ・雪道等を走ってもカメラが汚れにくい等ほぼベストな位置ではないかと思われます。
詳細はフォトギャラリーにて(^^)

ナビ（カロッツェリアHRZ-009G)を取り付けました。
ダッシュボードにナビ本体を取り付けるのは最近は配線キット等もあってわりと簡単なんですが、（車速信号もコネクターに来てるし）チューナーやバックアイを付けるとなるとかなり面倒な作業ですねー(^_^;)　特にＴＶ用のプリントアンテナを内装裏に隠す作業はルーフの内張りを結構はがさないと困難です。サンバイザーを留めているクリップが手強くて20分位格闘しましたが、なんとか作業完了しまた。それにしても最近のナビは高機能で驚きました、念願のipodコントロールが出来てとても満足です。(^^♪