青いエボⅩのブログ一覧

エボⅩがSSTの修理から戻って来ました。
「あまり最初はブーストをかけないで下さい」との事なので、とりあえずゆっくり走り出します。

むむ！、すでにちょっと踏んだだけで、違いがわかる。　なんと言うか少し踏んだだけで、車が進んで行く感じが体感できる。　しかもシフトアップ・ダウンがメッチャ速い！

あと、信号待ちなどでもAT車のようなクリープが出るようになり、今までちょっとした坂道でもブレーキを離すと下がってしまっていたのが、下がらなくなりました。

又、市街地での燃費が少し伸びました、高速燃費はそれほど変わらずです。
そして、なぜだか車がスムーズに、静かになった気がします。

まあ、いわゆるクラッチが摩耗し、焼けて滑っていたとゆー事ですね。
この辺はMT車も同様かと思います。

結果的にあの段階で大枚はたいて修理して良かったです、内部パーツが100％出ているわけではないので、ケースごと交換とかなったら大変ですよホントに。


中のクラッチディスクを一部貰ってきました、バイクのクラッチとそっくりです。
写真見てもらうとわかりますが、金属のプレートが、焼けて茶色くなってしまっています、又片方は筋彫りのような深いキズが入ってしまっています。　おまけにレコード盤のような筋も....。　こりゃ滑るわ.....

只１２万kmノーメンテで走ったにしては痛みが比較的軽症で済んだと思われます。　まだ当たりだったんじゃないでしょうかね？

このクラッチディスクを見てから以前のようにノーマルモードで無神経に踏めなくなりました(笑)
まあ青いエボⅩ第二の車生？しばらくは大切に扱ってあげようかと思います