Gungunのブログ一覧

29〜30日にかけてまたまた銀さんにお付き合い頂きお散歩に。
夜通し散歩は若い頃を思い出す。ヘッドライトで対向車確認できるので気持ち良く制限速度で走れるしぃ。



168目的だったんだけど下りの第１が工事通行止め。第2を使った対面交通(°▽°)
先導車付きフルコースイエローながらも普段走れない第2の下りを走る貴重な体験。これはこれでw
しゃあないので銀さんエスコートで県民の森からの八方、日塩を巡って。



判りずらいけどブラインドアタックをかけたトンネル。
おまけで



落ち葉や獣さんが飛び出す場面もあったけど久しぶりの深夜の山を楽しめました(^｡^)

気がつくともう明るくなって。





久しぶりの夜通し散歩は楽しかったけどややお疲れ。やはり歳には勝てませんね。
けど、168リベンジしたいなぁ

25日のドイツェランドラリーでトヨタが1993年にサファリで達成して以来26年振りにWRCで1-2-3を果たしました٩(^‿^)۶
ヨーロッパラウンドではトヨタとして初めてだそうです‼️
F1やWECもいいですが、ターマックやグラベルな公道を疾走するWRカーは最高です。



去年トヨタはマニファクチャタイトルを得ました。
今年はドライバータイトルはほぼトヨタのタナックで決まり、マニファクチャは現状ちょっとだけヒュンダイがリード。ドイツの勝利で大幅に差を詰めましたw



もう一つ嬉しい事は純ワークスではないけれど勝田選手がWRカーでWRCに参戦した事。かつてはプライベーター(多分)で新井選手等がWRCに参戦した事ありますがワークス体制に近い形で、且つ若い年齢で参戦したのは勝田選手が初めてだと思います。
ちなみに今回はトミ.マキネン.レーシングからのエントリー。ワークスとして3選手いるんで暫定体制だと思いますがその名の通り実質的にワークスに近いカタチ。
今回は完走が最大の目標との事で9位フィニッシュ。
決してトップクラスに並ぶタイムではなかったけれど最終SS19のパワーステージでトップのヌービルからキロ1.7秒遅れ。
リポーター曰くレギュラーで参戦しているWRC2の時に比べ今回は慎重な走りでキロ1.0秒遅かったとの事。
WRカーに慣れた時の期待大だと。

実は昨シーズンの最終戦(RACラリー)のJスポーツの公開収録を見に行って勝田選手とツーショットを‼️



是非、日本人初のWRCワークスドライバーになって欲しいです‼️
応援してます‼️

8月29日で愛車と出会って1年になります！

早いものでもう1年。あっと言う間。
16,000kmオーバーですw

■愛車のイイね！数（2019年08月26日時点）
178イイね！頂きました！

■これからいじりたいところは・・・
財力尽き大物は入れられませんが、気にいったモノがあればボチボチと。

■愛車に一言
これからも安全運転でよろしく‼️

＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1.あなたの愛車を教えてください。

スイフトスポーツZC33

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

先代31に負けないように脚周りECU他、こだわってますw



















この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ある晩、思いを乗せてメッセージを送りました。

33もある程度仕上ってきたし、セコの浅溝とは言え、らしいタイヤも履いたし…
ここはひとつ楽しくロンドを踊れる場所を走りたいと…

対向車を気にする事なく2車線でヒルクライム出来る処は近場ではここしかない。

ここをホームとするマイスターは心良くセミナーを引き受けてくれました。

緊張の中、あまり寝付けなくも1時には目的地に向け出発。夜の4号ハイウェイを…

いつも処でマイスターは待っていてくれました。しかもレッキまで済ませて😎



キンキン1.6NAメカチューンと純正1.4ターボ+αチューン
クルマの特性は全然違う。但し、思い入れは同じ…か



MTでは初めての場所。
1本目はプラクティス…？
2本目はシンクロしながら楽しくロンドを踊り。
攻める？と言うより後ろからシフトタイミングやブレーキポイントのセミナー受けながら楽しく。
ほんと、運転する事に心地よく集中しながらのクルージング。



だんだん夜が明けてきて、また美しいステージに。



この時間帯のこの場所は好きです。

いろんな話も出来、久しぶりにクルマに酔えた時間を過ごせました。

ここがもう少し近ければ。
いや、また必ずここに舞い戻りたい。
(レカロは最高でしたw)