Ｓ-さるのブログ一覧

通常使いならほとんど問題なく起動しているので、さらに機能を使いこなす為にちょっと勉強を・・・

ECUセッティング項目を上から順番に確認していきます。
作業を忘れない為にメモがわりだから、新しい事が解ると修正追記予定。

＞基本設定
負荷＝MAP 気圧補正を加える時はMGP を選択
初期ボーレートを最大に設定しろというなら他の項目はいらないのでは？と思いつつ最大値の　115200 に設定

＞燃料
＞燃料設定

＞　燃料噴射モード
迷わず「シーケンシャル噴射」

＞　目標ラムダオーバーレイ
ラムダテーブル自体が完成してないので保留
気をつけるのは数値が増えると薄くなる事
テーブルの値１がA /Fの値で１加算

＞最低有効パルス幅
インジェクターデータシートが無いため不明。
最低下限値だから0はやめて適当に入れるべきか？

＞　オープンループラムダオーバーレイテーブル
横　X軸　は回転
縦　Y軸　は水温がデフォルト
動きを確認してからY軸を必要なら変更で。


＞インジェクター設定
＞インジェクター定格燃料圧力
インジェクターのスペックシートがないから不明。
大概は２５０kpaかな？

＞インジェクター無効噴射時間テーブル
これも不明。
３８０ｃｃは１４Vで0.9msだからそれに合わせて前後は適当に


＞目標A/Fラムダテーブル
全ての基準になるので、これは真面目に考えて作らないと。


ってところで時間切れ・・・・