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2016年04月30日

夜勤明けに6000系を撮り鉄&乗り鉄

夜勤明けに6000系を撮り鉄&乗り鉄 今日は夜勤明け。



いろいろトラブルがあったりしてストレスのたまった一晩でしたが、眠気覚ましにオープンで風を受けながら帰宅。



そのまま爆睡と行きたいところではあるのですが、どうしてもやっておきたいことがあったので電車に乗って大塩駅へ。
5000系や3000系といった現行車両を撮り鉄しながら待っていると



期待の新型車両6000系がやってきました(^^♪





アルミ無塗装に赤帯という最近の山陽カラーを引き継ぎつつ側面にオレンジのグラデーション、扉全体を赤色として新鮮味を出しています。



シングルアームのパンタグラフ、LED表示の表示器など最新の車両のトレンドもしっかり押さえてます



ここから姫路まで試乗会では叶わなかった乗り鉄することに



特急待ちなどで長時間停車の時はドアは閉まっていて



乗客はこのボタンでドアを開閉するのはJRのローカル線などではお馴染みのやりかた



室内は窓が大きく開放的な印象。
私と同世代になる3000系初期車の置き換えとして投入されたのでロングシートが採用されています



普段だと閑散としている時間帯ですが、運行時刻がHPで公開されているので「鉄」率の高い車内・・・



今年はとりあえず2編成、今後も増備を続けていくそうですが、直通特急の5000系の後継となるクロスシート車の登場にも期待したいところです^^
ブログ一覧 | 乗り鉄 | 日記
Posted at 2016/04/30 22:35:15

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この記事へのコメント

2016年5月1日 10:24
黒にオレンジだとなんか阪神電車ぽいですね。
直通特急用の新車も楽しみですが、1人掛けのクロスシートは是非継承して欲しいですね!
最近は内勤ばかりなので全然乗る機会がないですが(笑)
コメントへの返答
2016年5月1日 21:22
個人的には阪神のイメージは今はなき「赤胴車」ですし、最近はステンレス車が増えてるのでアルミヘアライン仕上げの車両はアルミカーの元祖山陽ならではだという印象でした。

直通特急にはこの6000系のクロスシート仕様になるのか、はたまた新系列が登場するのかも気になるところではあります。
2016年5月1日 11:56
GWは明石に帰省するので乗ってみたいです!
カラーリングは山陽らしく、且つ新鮮味もある丁度イイ塩梅だと思います( ^ー°)☆
コメントへの返答
2016年5月1日 21:25
HPに運行時刻が公開されていることもあって沿線でも三脚構えてる撮り鉄な人がいたりホームには親子連れの乗り鉄な人がいたりと人気は上々なようです^^v

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