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2023年11月26日

オイルの粘度の違い

0W40と10W40のエンジンオイル
エンジンに良いのはどちらかと聞かれたら10W40です
低温時の粘度の違いですが低温時に合わせたベースオイルの粘度にして添加剤で0W20位のオイルを40まで引き上げます
添加剤の方が死にやすく死骸はスラッジになっていきます
無論添加剤が死ねば死ぬほど高温時はシャバクなっていきます
10W位になるとベースオイルが随分硬くなるので添加剤は少量で済むし耐久性も上がります
スラッジの生成量もへるのでエンジンに優しいって事になります
ようは番手の差が少ないオイルを選ぶ事が第一なんですが結局のところ地域差もあるので気温に合わせて0w5w10wと使い分けは必要になります
ちなみにウチは10W40を使ってますが5w30との燃費差はほとんど無いどころか燃費が上がりました。
ちなみに距離が行ったエンジンはクリアランスが増えてるので上の番手は高い物を選びます
その他にも硬いオイルにはメリットがあってオイルの蒸発量が減る傾向があります
オイルキャッチタンクをつける前にオイルを硬くするのは必須パターンだったりします
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Posted at 2023/11/26 22:35:58

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この記事へのコメント

2023年11月26日 23:10
勉強になります!
これから冬になるから自動的に硬くなると認識してますが、
ちがうのでしょうか?
コメントへの返答
2023年11月26日 23:16
硬くはなるけど、番手の違いほどは無いです
全開時だとさほど変わらないですよ

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「@こやんこ さん。廃車の10Tでw」
何シテル?   05/10 17:48
最初はバスの整備士…バス会社は色々出来て良かったのですが給料が安過ぎたので転職してアウディで務めてたがパワハラが酷く転職 いい加減な運送会社で自社整備士をしてま...
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