おざのブログ一覧

最近、段差を乗り越えると右フロントスピーカーから音が出なくなる。
この手の原因追求は配線を触ると直ったりするから音が出なくなったら配線を揺らしてみる。
パワーアンプを付けてからなる症状だからパワーアンプが原因でしょ。
って事で音がならない時に配線を触ると音が出るようになる
インプット側の配線を触ると直るからインプット側のコネクター端子が怪しい。
コネクターから端子を抜き取ってみたら案の定端子が開いてた。
小さい端子なんで嫁に借りた刺繍針で作業して試運転
ガタガタの道へ行ってみたら…アスファルトがやり直してあって無駄足に終わる(＞人＜;)

ある程度の振動では症状が出ないからしばらくは様子見
直らなかったら配線買いなおさにゃなぁー
安いといいんだけど。

先日注文したミッションオイルが会社から帰ると届いていたので夜だけど交換する。

ロイヤルパープルってオイル。名前通り濃い紫色のオイル。
夜に変えるには全く向かない色
でも変える
このオイルはショップで闇バイトしていた時にお客さんが好きだったもんで気にはなってたんだけど毎回気がつくとレスポを注文してたから試せて無かったのよね。
1Ｑで4400円のオイルだけど並行輸入すると2700円くらいになる。レスポより少し高いけど嫁を騙して購入したわけょ

あんなにいいと言うてたから楽しみで早く入れたくて夜中に作業したわけだけど…
まぁ〜明日にでもエンジンルームをスチーム当てなくちゃあかんわ。失敗したわ
ただ走ってきた後だからオイルはすぐに抜けた。マーチのドレーンは位置がいいんよね

オイルは上から漏斗で流し込んだ。ＦＦのいいところはコレなんよ（笑）

早速試運転。
タバコ吸いながら、ちょっとビッツのRSをいじめてみた。変速が楽。
フィーリングはレスポみたいにカチってしてないからクリック感は悪いけどスムーズにギヤが入る。シンクロが一枚増えたみたいな感じでスコスコ入る。馴れたらかなり良い感じ。入りの良さはオメガ並だわ。後はライフが長ければ言うこと無しなんだが結果は１０カ月後に書きましようかね。

そういえば不思議なんがゲトラグやホンダミッションは普通のオイルだとダメなんを知らない人が多いけど、もっと不思議なんはエンジンオイルはこだわるけどギヤやデフオイルは入ってれば良いって人がいるけどあれってどう言う考えなんやろね。ミッションがブローした時のが金かかるんだけどね。

今日は朝から集合場所のいなべへマーチを走らせる。
本当はクライミング行く予定だったんだけど成り行きで洞窟探検に出かけることに
ケイビングって言うのよね

場所は滋賀県の多賀町にある佐目風穴へ


近くの登山口の駐車場の隣の空き地が凄い花畑

洞窟に向かい歩く

看板は有るんだけど



橋の無い川を越えないとダメとか

看板は有るんだけどイマイチ分からない洞窟の位置とか…


とりあえずグーグルに聞いたら場所がわかった。やはり新型は電波の受信感度が良い




中はこんな感じ
気温は12度くらい


あたり前だけど真っくら
あまり余裕が無くて写真撮れなかったょ
初体験のケイビングはめちゃくちゃ楽しかった。
強いて言えば、寒いなかで動き廻るから凄い体力が減るから疲れが半端なかった
外に出てたら暑いし開放感が凄かった。
ケイビングハマる人がハマる理由がよくわかった。

帰り道に



川が道に勝ってた

この記事は、5月病に負けるな★プレゼントキャンペーンヾ(*^∀^*)ノ NO,2について書いています。
当選したらいいなぁ
ニスモのフロアマットも結構タバコやらで痛んでるんよね

親父が手術受ける事になり、転院
思ったより早く終わったので近所のAUショップへ
私、嫁、オカンの三台を機種変
かじりんご8


みんな一緒の色にしたせいでどれが誰のか見た目で判断出来んから初期設定するのめんどくさかった