雨漏り箇所の探究

トラックのウイング車は結構雨漏れします
バスも過走行で雨漏れします
アウディでもちょくちょく有ります

雨漏れの部位の特定は簡単な場合もありますが
入り組んだ場所だったり見えない場所など難しい仕事の時があります
車両の角度で起きたりする場合もあります
アウディでちょくちょくあったのがフロントガラスのシーリング不良です
ドイツ人はビール飲みながら仕事しやがる奴が居て結構色々な珍事件を起こします
それでシーリング材の均一な塗布が出来なくてパタパタ音からの雨漏れって…脱脂不良での剥離なども…

Jバスは防錆不良でシーリング材の下面が錆て浮き剥がれたり…

日本の乗用車だとカウルトップの固定クリップが経年劣化で痩せて特定の雨量を超えると入水とか
ボディー部品のシーリング材が経年劣化で剥離して角度が付くと漏れたり

サンルーフの排水管がゴミで詰まりとか排水ホースの抜けやひび割れ

色々なケースがあり難しいです
年式で違ったり、稀ですが某メーカーのNシリーズではピラーの溶接が悪くてなんて事も
某メーカーのマーチだとテールランプ裏のパネルの形状とシーリング材の選定ミスでパネル剥離して水が…
テールランプの固定クリップの肉痩せもあります

不具合の場合には闇改修の為にDが情報を持ってたり、板金屋がバラバラにした経験で詳しい事があったり人間よりセカンドオピニオンが有効な事もあります

エアコンの排水管からって雨漏れじゃないパターンも有ります
シャワーテストだと1人では確認出来ないのでアシスタントが必要になります

アウディの時の先輩は水の気持ちになりなさいって言ってました
難しい言葉ですw

あと自動車の止水ですが専用のシーリング材を使うことをオススメします
高いのですが接着性、経年劣化や振動、熱で一般的なコーキング材より優れてます。
良い物だと使えなくはないのですが同じくらいの値段します

大事なのはパーツリスト等で水溜り上部の構造をしる事と水の気持ちになる事です