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イイね!
2017年07月08日

オシャレは足元から(笑)

オシャレは足元から(笑) ライドプレーヤー用、ガシャットとか普通に買うでしょw

さて、いきなり、話が飛びました(笑)


数日前、ふと、アクセル周りを見ていたら、



そんなに、CW系と変わらない?

っと思い



外して、家に放置してあった、フットレストを被せてら、




ピッタリ(๑•̀ㅂ•́)و✧


そんなわけで、

せっかくなら、まとめてやっちゃおう!





アクセルとブレーキペダルも購入して、





装着\( *´ω`* )/


足元が、かなりオシャレになりました(^O^)☆

オシャレになると、気分も嬉しいですね♪



また運転が楽しくなりそうです♪


以上、オシャレは足元からのお話でした♪

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Posted at 2017/07/08 20:30:27

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この記事へのコメント

2017年7月8日 21:03
左足置き場のフットレスト。
形変わってなかったんだ(^_^;)
それは、嬉しい誤算でしたね。
値段、高いし。
コメントへの返答
2017年7月9日 17:01
はいf(^_^
前車の写真と比べたら、まったく一緒でしたf(^_^;
でも、そうですね♪
お陰様で無駄にならずに済みました♪

売りに行く前に気がついて良かったです(笑)
2017年7月9日 19:58
いいですね!
私もほしいですね~ 今度見に行って来ます。

ところでCW系とGF8W、エンジンがDOHCからSOHCに
変わっていますが、走りに違いありますか?
私もD5のガソリンに乗っていたのですが、車重が違うので
比較出来ないのですが、中低速のトルクは4J12の方があるような気がします。 が、高回転はやはり前のエンジンの方が回った様な気がします
同じアウトランダー乗りのオレンジ☆さんなら比較出来ると思いまして、 どうでしょう?
コメントへの返答
2017年7月12日 23:39
かなり見た目がよくなりますよ♪
Amazonとかでみると、量販店より、かなり安く買えます(^O^)☆

んーf(^_^;
あまり詳しく研究はしてないので、そこまでは詳しくわからないのですが、CW系と比べると、かなり進化しているのは解りますよ♪
出足のもっさりもだいぶ解消されてるし、高回転時もエンジンの周りが良く、ストレスなく走れます☆
あと、ガソリン車にしては、かなり静穏なエンジンで、家族からは好評です♪
2017年7月9日 21:58
質問です!
アウトランダーのペダル類の距離に違和感を持っています。
具体的に言うと,アクセルにシートポジションを合わせているのですが,その状態だとブレーキが近すぎて時々踏み換える際に靴のイン側をブレーキペダルの横に引っかけてしまいます。また,フットレストは遠すぎて足を置く気になれません。
ブレーキとアクセルペダルって純正と厚さは同じくらいですか?厚いとか薄いとか違いがあればどちらか片方装着して距離を近づけてみようと思うのですが…
だいたいの印象で良いので教えていただけないでしょうか?
コメントへの返答
2017年7月12日 23:50
こんばんは♪
コメントありがとうございます\( *´ω`* )/

あ~
取り付けた後は、アクセル、ブレーキ共に、気持ち厚くなった感はありますねf(^_^

あと、そうですね(^_^;)
自分はブレーキに合わせて、ポジションを取っていますが、同じく踏み替えの際にダルに足を引っかけることもしばしばありますf(^_^

前車から同じペダルを使用しているで、馴れも出て来て、自分はそんなに気にはならなかったのですが、違和感に慣れなくて、外される方もいると聞いたことがありますf(^_^

あ☆
でも、同じメーカーから確か、少し小型のペダルが新しく発売していると思いましたよ♪

フットレストは自分も遠い感じがあるので、、取り付けはしたけど、そんなに足は置いてないです(笑)
2017年7月14日 21:05
返答,ありがとうございます!
コメントへの返答
2017年7月15日 19:12
いえいえ☆
お役に立てれば幸いです♪

プロフィール

「今日は久々の久々にブログ書き、ます、、
多分(笑)」
何シテル?   11/19 09:03
☆オレンジ☆と言います(*´∀`*) 気がついたら、アウトランダーも3代目! 三菱自動車筆頭に、車種問わず車が大好きです(>▽<)b☆ みなさん...

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