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夏タイヤで保管していたアウトバック。
他の部分の復旧を急ぎたくてスタッドレスへの
換装を後にしていました。
しかし、ここにきて寒の戻りの降雪が相次ぎ、
豊田市の山に近い職場はたびたび道路が積雪しそうなくらい降り冷や汗をかいたので、
2月下旬に差し掛かってからのスタッドレス換装となりました。

2016シーズン末期に購入したTOYOガリットG5。
2017年末から赴任したため2ヶ月程の使用後4年間のお蔵入りとなっていた為使えるかどうか心配でしたが、タイヤラックにカバー付きで置いてあったのが奏功したかぱっと見ヒビわれもなく大丈夫そうでした。まあ雪で食うかどうかは走ってみないとわからないところもありますが...

タイヤ交換しながら下回りをまじまじ観察。
手を入れなければならない部分多数だなあ😣





スタッドレスのホイールはBHレガシィからの引き継ぎものなので、オフセット対策でフロント5ミリ、リヤ15ミリのスペーサーを入れての装着。



フロント15ミリ、リヤ25ミリにすると完全にツラツラになるけど、ワイルドになり過ぎる気がして今は前後とも10ミリ入れてます。