明日はCIAO ITALIA2020

まず先に、このコロナ禍において、我々モータースポーツ難民に対してこの伝統のイベントを強行開催して頂いた主催の2&4の岡波代表に感謝したいと思います。



今年もレース枠にエントリーしましたが、年々参加車両が減り、イタ車と言えばフィアット、アルファ、ランチアと言ったオンボロを買って、なんとかお金を貯めて修理地獄にハマりながら、チューニングして、泥沼のカーライフを楽しむドM集団が集まっていたのですが、最近のイタ車って、、、以下自粛(u_u)

そんなことはどうでも良くて、韋駄天のモチベーションもここ数年は下がる一方でありまして、今年も勢いでエントリーしましたが、こんなに気乗りのしないチャオイタは初めてかも知れません。

でも、せっかく走るので、中途半端では後悔するので、やるだけのことはやりました。　昨年のチャオイタで壊した部分はしっかりと直し、タイヤも新調。



惚れ惚れするこのスタイル。　世界一のフェンダーだ！！

サイズは245-40R17と、今のスタンダードに比べると地味かも知れませんが、この時代のハッチバックでこのサイズをここまで違和感なく飲み込める車はデルタだけ。　かっこいい(^_^)

明日は韋駄天の中で、本気で走るラストレース。　走るのをやめるとか、そういうのではありませんが、なんとなく一線を退こうと思います。　結果はどうあれ、ベストを尽くします。　

怖くなったとか、飽きたとか、言い訳は出せばいっぱいありますが、実際はもっと深いところにあります。　今年で51歳、まだまだこれからですが、だからこそあらたなことに挑戦したいとか、、、　具体的に何とか、そういうのではありませんが、ちょっと疲れたかな。　

韋駄天号も、ぼちぼちチューニングログから、レストアログなんて、、、　実はもっといろんな車に乗ってみたいなとか、一度しかないカーライフだから。　ただ、デルタと出会えたことは一生の宝みたいなもので、手放すとかはありません。　



今日はいつになく穏やかなレース前日。　やることないなんて、初めてちゃうかな？(^^;; いっつも直前までセッティングとかやってたけど、今回はもうやることはやったし、荷物積んで、今回の為に新調したドライバッテリーをしっかり充電するくらい。　明日は朝早いので、今日は昨日開けたちょっといいワインの残りをキュっと飲み干して、早めに寝ます。

それでは、明日、セントラルサーキットに来られる方がおられましたら、韋駄天頑張れよ！！と、声をかけてもらえたら嬉しいです(^_^)