GT@EVOのブログ一覧

写真撮影してきました。








ホイールほしい・・・SSRの３ピース。１８インチでむっちりタイヤで。

それにオーリンズの車高調合わせてツラをばちっと決めたい・・・

でもまずはスタディのサブコンでパワーアップからですかねぇ！

と、妄想は尽きませんが笑

とりあえずドライブレコーダーとレーダー探知機は付けました。

来週はディーラーでデイライトのコーディングをしてもらう予定です。

でっかいパーツ入れるのは来年かなぁ・・・

10日以上前に書いた記事なのに、なぜか下書き保存されてまして・・・笑

今さらの投稿になりますが、覚書です！



納車してまだ日は浅いですが、毎日ドライブに出かけて５００キロほど走ったので感想を書いてみます。

私の235iは3年落ちの中古車ですが、今まで乗っていた車は10年選手だったので機能の便利さに驚きです！（そこかよ！！ｗｗ）

なんといっても電話！これほど便利とはｗ

ハンドルのボタン一つで掛かってしまうんですからね～。

技術の進化とはすごいものです...


走りの面では、とにかくトルクフル！４０キロから６速で踏んでもふつーに加速してくれるのでとても楽ちん。街乗りではエンジン回さなくてもよゆ～で走ります。

この余裕が安全運転にもつながるとはちょっと予想外でした。

乗り始めた当初は、オルガンペダルが奥にあるのでヒールトゥできるか不安でしたが、慣れればこれはこれでいいかも？ブレーキもじわーっと効く感じなのでヒールトゥしても踏みすぎることも無いみたいです。

ただ、ちょっといただけないのがシフトフィール。

なーんかぐにゃぐにゃ？してます。

前の車にはショートシフター組んでたので可動範囲も狭く、スポーツしてるぜ！！って感じだったんですが、ＢＭさんはくたくた。

１速が遠くに感じるので、ぼけーっとしてると3速で発進しかけてしまいます。笑

ショートシフターって売ってないんでしょうか？


ハンドリングは予想をとてもいい意味で裏切ってくれました。

前に友達のM335i運転したときは、フロントヘビーで曲がらない車だなーと思ってましたがこいつは別物！

おもた～い3リッターがフロントに積んであるくせに、頭がグングン入ります。きもちいい！！

ただ、エボにもスイフトにもオーリンズ入ってたのでショックの出来はオーリンズのほうが上かなーと思います。この車用にあるのなら欲しい...

もう一つ意外だったのが燃費。街の流れに沿って走ればリッター１３～１４は軽くいきます。

エコカー減税多少にしてくれ！笑



納車してからこんなことを感じました。

でも、総評するととってもいい車です！めちゃくちゃ気に入ってます！


明日は休みなので、ドライブレコーダーとレーダー探知機、ナビキャンセラーをつけてもらってきます。

安心してドライブするには必要不可欠なレーダーとレコーダー。奮発して良いもの選びましたが長い目で見ればどおってことないかな～と。

あー、デイライトのコーディングだけはしておきたいかも...

やりたいこと沢山( 一一)