初めての　オイル交換フィルターは

47,830km
エンジンオイル
TAKUMI X-TREME 0W-40 約5L

工具が届かないのを待ちつつぼーっとしたたらお昼過ぎ、
とりあえずオイル暖めに一回りして、
久しぶりにミューレでアールグレイクリームパン。

帰ってジャッキアップして、
気付く、
フィルターレンチねぇや;
とりあえずマリナでアストロ行ったらなんと！フリマでいつもお世話になってるFD(NBNCND)乗りの方とばったり。
近所なのは聞いてたけど茨城で会うのは初めて、ついつい話し込んでしまった。
なかなかマニアックw

んでフィルターレンチは無くて、
そのあとケンズ行っても無くて、
フィルター交換は諦めた。

帰って、
マイナスで留め具回してアンダーカバーめくってクランプで挟んで固定。
10mmの六角がぴったり。
(だから入らないと勘違いして9mmなんて買ってしまった;)

カチカチとノッチが効いてるところはレンチで回して緩んだら手回し、
出てきたオイルはチョコレート。
完全に不透明;

とりあえず放置して、ホイール交換。
ついでにフロント二巻4mm上げておく。
減衰も5→10段戻し


ドレンボルトは再利用。
トルクは、ノッチの抵抗なのか締まりすぎてるのかわからない感じ;
オイルパンもプラスチックだから割れたらやだなぁ。
アンダーカバーも戻す、多少オイル漏れても気付かないなこりゃ;

降ろして、オイル入れる。
とりあえず4.5L入れてオイルチェック。
油温上がるまで暖機が結構かかる。
オッケーだけどMAXまで行ってない。
0.3Lくらい足してチェック、変わらん。
もう0.6Lくらい足してチェックしたらMAXレベル。
フィルター換えなくても5Lか。
MAX超えたらどうなるんだろ？


走る。
まぁ普通。
スタッドレスの手遅れ感は無くなっていい感じだけど、
乗り心地はむしろ良い？
てかさみぃ。


まぁまた年末にはスタッドレスに戻すんだけどねぇ。