エンジン進歩状況

去年の春に壊してしまったエンジンですが、原因は僕のドライビングミスでした＾＾；

開けたエンジンを見てみると・・・



見事にバルブヒットしてますね＞＜



特にオイル上がりもひどかった4番はピストンも押されてちょっとかじっていたようです。



バルブもうっすら削れてます。



ということでビックバルブも投入でヘッドもがっつりオーバーホールですね！

原因はオーバーレブからのバルブヒットですが、あまり思い当たる節がなかったので、丁寧にロガーデータを見ていたら、やっぱ鈴鹿で一回やってました・・・



9578回転まで回ってますね。。。レブは9450回転なので130回転ほど回し過ぎました＞＜

たかが130回転ですが、この次元の130回転は結構なものなのかもしれません＾＾；

どっちにしろ僕のミスですね。しかも、原因となった個所は1コーナーで、鈴鹿の時のブログにも書いてるのですが、ギア選択間違っていて、進入で4速に落として、途中で３速が正解なのですが、進入で3まで落としてしまっていたので、慣れた頃にスピードに乗ってきてオーバーレブになったようです。

やってしまったものは仕方ないのでパワーアップして復活を楽しみにしています！！