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リアクォーターのFRP化ついでに、こんなの作ってもらってました。
吸気専用のインテーク。


この無茶な加工、いくつかの板金屋に断られ困ってましたが、
カツミオートボディさんに快諾していただきました。
（文末に作業内容もリンクしてます）


素人の思い付きでこいつを合体しちゃってくださいと。


始めて頂くと、いろいろ難しく。
結構外側にしないとダクトが通らない。でも外側につけると車幅から飛び出す・・・
じゃあ陥没させて前を少しスロープにしようと。
これが結果的にカッコよくなりました。


後ろ半分ぶった切って、粘土で型とって・・・結局ほぼ作り直し。


今は亡きバリスのこいつもスムージング。
たまたま見つけたお店ですが、ゴリゴリ凄腕のカスタムビルダーさんでした。
ありがとうございました。


そのあと、休みで暇なので自分でもザクザクと。


なかなかいいんじゃないでしょうか。
ちょい寂しい部分には、またえげつない空力付加物を考え中です。

今回の軽量化：-7.36kg
・クォーターFRP化：-4.74kg
・バンパーカット：-1.02kg
・SARDリアアンダー撤去：1.60kg

今年はなんだかんだで合計25kgほど軽量化。
すべてはスーチャー化のためなんだけど、俺の番はいい加減いつでしょうかエンジン屋さん。


カツミオートボディさん作業リンク
◆まとめ

1.ＮＥＷプロジェクト
2.ＭＲ－Ｓ近況です。
3.プロジェクト進行中。
4.やれば出来る！
5.小池バズーガ！
6.きよしこの夜。