amoso@MR-Sのブログ一覧

その① 【プロローグ】
その② 【リアサス交換、ホイール修正】

その④ 【フロントフォークOH】
その⑤ 【ヨシムラとかセパハンとか】
その⑥ 【テールランプとウインカー極小化】
その⑦ 【バックステップ化とラジエータリザーブ移設】
その⑧ 【フレームを切っても車検に通るのか？】
その⑨ 【ガソリンタンクのセパハン逃げ加工】
その⑩ 【メーター小型化 モトガジェット モトスコーププロ】
その⑪ 【シングルシート化】
その⑫ 【乗車定員変更と修理】
その⑬ 【ライト・ウインカー小型化とトップブリッジ・ステップ黒色化】
その⑭ 【CBRホイール流用ワイド化】
その⑮ 【レーシングキャブレター化とレストア開始】
その⑯ 【ついに完成！】

前回からなんと5ヶ月も経っていた・・・
気にしてくれてる方がいらっしゃるみたいで毎日結構な来訪数があったのにすみません。
仕事が忙しいのと、あと車も楽しくなってきたのとで手が付かず。


タイトルの件の前に、
今回、まずバイクの顔とも言えるヘッドライトを純正に戻しました。

社外の2眼。どこで買ったかは言いませんが、これが酷い品で。
買ってすぐグズグズに錆びて腐ってくる品質。
あと自分の付け方も悪くカッコ悪いので純正戻し。


純正。やっぱしっくりくる。
でもこれも社外品に替える予定。とりあえず走るための仮の姿。


次がタイトルの件。ホイールがビチャビチャでタイヤまで伝ってるのがわかるでしょうか。
フロントショックのオイルが漏れてるのです。


長いこと放置されて育ったサビ達が中のシールを破壊してます。
シットリ漏れる程度は経験あるけど、ストロークするとビシャビシャ出てくるレベルは初めてｗ
当然もう抜けてるなんてもんじゃなくスッカスカですよ。


オイルの回らない上側はさらに酷い。


んで、この日曜にホンダドリーム茅ヶ崎までオーバーホールの相談に行ってきたんですが、

・・・なんともうインナーチューブは『製造終了、在庫も無し』でした・・・


でも、オッサンこんなことじゃ諦めないよ。
中古なんて使いませんよ。そんなんつまらないじゃん。
次の手は考えてます。

次は割とすぐに進捗報告できる・・・はず。

続く



今回進展が微妙なので、Youtubeで見て心底惚れたカフェレーサーの動画を。
ヤマハのビラーゴだそうだけど、もはや面影無い。しっかしカッコイイ。