とこぶしのブログ一覧

車先輩の所に行きました。
目的は、放置されて久しい車を見に行くこと。

これ。


この人…手を入れて調子よくさせる技術を持っているのに、放置しちゃう。

これだって、2002tiiではないのに、まんま2002tiiに仕上げてある。


下回りも腐ってなさそうだし、ホイルはクロモドラにミシュラン。

ミシュランなんて新品入れた直後に放置。

調子はいいですよ！

と言っても、カバーしてると言っても雨ざらしでもう3年エンジンかけてない。
いつの話だよ！調子よかったのは！？

私が乗っていた500SELはこの人にただで譲ったんですけど、訳のわかんない中国人に貸してダメにしました…。

なのでこの車を動くようにして売ってしまいなさい！と言ってきました。

自分も人のこと言えませんが。

拘って乗ってます！大事にしてます。
と言うけど、その車を見たらグダグダ…ってのを目の当たりにして、いささかシンドクなってきています。

車の愛し方は人それぞれ。
人の車だからほっときゃいいけども、路上で愛車に恥ずかしい思いをさせたくないって愛し方の自分としては理解出来ないなぁ…。

ちょっと残念な思いで家に着きました。

190Eを手放すのは先ほどブログにアップしましたが･･･。

その他にも190Eの部品（ジャンク品とか）ストック品として買い置きしていた113用の部品も手放そうと思います。

190E用の部品
新品のウォーターポンプ（箱入り）
※2000の標準エンジンです。
取外した新車からのACブロアファン1個
新品に付け替えたけど、調子悪くなったACブロアファン1個
計2個
190E購入時にヘッドライトを掃除した際にケースが割れて買い足したヘッド
ライトユニット（左右どっちか忘れた1個）レンズは使えます。
190E純正サイズ（６J）16穴アルミホイル（いいとこ取りで使ったモノの残り数本）※なのでキズにガリが有。

ほとんどジャンク品ですが、どなたか安価で引き取ってくださる方いらっしゃれば連絡ください。出来れば取りに来てくれる方。NCNRでお願いします。

113用の部品
シフトリンクブッシュ
ドアガラス用の手動ハンドル左右（新品）
センターキャップ対応（オリジナル）鉄ホイル4本
センターキャップ4枚（スターマーク部黒色・多少凹みあり）
ドアウエザーストリップ(新品）
コールドスタートバルブ用リレー（新品）
※これはなんかもう在庫がないですよ的なことを言われました。
フューズBOXフタ（中古）
14インチメルセデスアルミホイル（サザエホイル）2セット（中古）
※これはお金だけ支払って引き取ってないので、芦屋の前オーナー宅にあります。
エンジン・ミッションマウントひょっとしたらデフマウントも有（新品）
ハードトップスタンド（キャスター付）

こんなものがゴチャゴチャあります。
細かい部品は、出来ればまとめて買取って欲しいですが、ホイルはセットで
販売したいです。

アルミホイルはタイヤ付で芦屋にあります。
近々124ワゴンで引き取りに行こうかと思っていますが、関西エリアに
お住まいの113オーナー様には、待ち合わせで引渡してもOKですし
ご近所なら届けに行ってもいいです。
要！相談で。
NCNRで、発送などは良識ある範囲の相談でお願いします。

自分で買い集めたので、価格もそこそこ払ってます。
役立ててくださる方限定で、転売するとか一儲け企む方には譲りたくないです。
もし買い取って転売したい方がいらっしゃるなら、わからないようにやって
ください。ムカツクのでｗ

価格は真面目に購入希望の方のみ、こちらも考えます。

チョコボールの金の缶詰的なご提案です。

真面目にお願いします。

我が家のｗ201 190E。
手放す準備に入りました。

手に入れてから、長く乗ろうと相当お金と時間を掛けて仕上げてきましたが
さよならしようと思います。


手を入れたところを列記
ボディ板金・全塗装（元色）
６Jの190E純正サイズのアルミホイルに変更（中古）
タイヤ交換 ミシュラン（新品4本）
ショック交換 ビルシュタイン4本交換
AC コンプレッサー高圧ホース交換（134に変更）
ラジエター新品交換
ホース交換
ACブロアファン交換
バルブステムシール交換
ヘッドカバーパッキン交換
シフトリンクブッシュ交換
オルタネータ交換
Fブレーキロータ交換
ヘッドライトガラス・リフレクター清掃組付け（パッキン新品交換）
ステレオ交換（純正ステレオ有）
ステレオ交換に伴い、アンテナONOFFのSW追加工
確かF足回りもなんかやった気がします。
シートクリーニング
メーターパネルOH（OHの間動かしてないので距離間違いなし）
ブレーキホース交換
距離63400キロ（実走行）
車検31年12月まで有

こうやって書いてみると色々やってるなぁ～
ブログの190Eカテをご覧頂けたら色々やったとこ書いてます。
よければご覧ください。

で、まだ交換せずに残っている部品がいくつかあります。

どなたか車、買ってくれるかた、興味のある方いらっしゃいませんか？
お薦めだと思うのですが、今なら間に合います！！（笑）

カムリの車検が近付いています。
２０日で満了。

バッテリーを充電し、数ヶ月ぶりにエンジンを掛けました。



ちゃんとエンジンが掛かるから大したモノです。



パワステポンプからオイル漏れしてるので、車検直前にキレイにして。
あとはタイヤのヒビとかチェックして問題なければ車検通るかなぁ～と思います。

でも内装で気になるとこが…。
シフトレバーがぐらついていて、根元の樹脂部品が割れたんですね。

これは裏からでもちゃんと接着して、直してあげたい。


一度内装も気合い入れて掃除してあげよう。

いつものスタンドで124の洗車をしていると
明らかに現代車と違うエンジン音がします。

見るとシトロエンのGS

偶然にも友人である女性の車でした！
声を掛けたらパートナーも一緒に乗っていて
なんでも彼の車がバッテリー上がり。

ヘルプメカニックの到着待ちの間に燃料を容れにきたとのこと。

彼の、バッテリーが上がった車がコレ！

シギノルフィ

バッテリー復活ドライブでちょっと一緒に
ランデブー

オートモビルカウンシルに行かなくても
近場でこんな車が眺められるって素晴らしい。

このシギノルフィをシトロエンGSを駆る
彼女も運転します。


変態カップル(笑)