橋本 南のブログ一覧

ＤＫ８ＡＷのショックの品番をディーラーに問い合わせたら、２種類でてきた。１８インチ用と１６インチ用とのコト。１８インチ用のリヤショックASSY「D28T 28 910」でいいのだろうか？？１６インチ用の「D24H 28 910C」は、kou-kouさんの整備手帳をみせていただいた感想で、今使っているモノの対策品の様子。

あまり乗っていない、４月のはじめに汲んだ軽油を使っている。数時間乗ると気持ち悪くなるのでしかたなし、サマータイヤではもっと短いのでスタッドレスのまま。サマータイヤでも止まらないのに、スタッドレスではもっと止まらない、何となく危険。

97.7fは、バッテリーが不足の様子で、常に14.3vと充電している。充電しているからといって、燃費が落ちるわけではない様子。街乗り中心で１５km/Lくらいだから、気づかないだけだろうか？


気持ちの悪くなる揺れは97.7fも理解している様子。HUDに白く揺れ表示が出る。18インチだと、オレンジの揺れ表示だった記憶。根本的に何かするか、やはり思案。
バネを弱くして、ダンパーを上げるって記載をネットで見つけた、車高を落とす前提が困る。車高を落とすとタンクが落ちそうで怖い。
みんカラの諸先輩の書き込みを読ませていただいた。ＤＫ８のリヤダンパーが効く様子。ＤＫ８は、バネもダンパーもスタビもトーションビームもゆるくしていると記事を読んだ記憶。リヤダンパーが効くのか？？
後ろが揺れるから、揺れの発生源は、前だと思う。前のスタビが強すぎか？とも思う。みすえむ.も不快なロールがあったが、後ろのスタビを上げたら収まった。97.7fには後ろのスタビがないから、前のスタビを下げるか、切るか。前のスタビは欲しいから、下げるもありか？
まずは、諸先輩の足跡をたどるのが一番か？？？

止まらないのは手始めにブレーキパッドの交換。サマータイヤで酔わなくなれば少しは効くのか？

乗らなくても、保険やら税金がかかる、モッタイナイ。

マツコネのナビのバージョンを上げた。あまりの遅さに途中で放置。