スタッドレス履き替え２

タント納車後、２、３回乗ってみたんですがハンドルがツルツル滑って回しにくい(^_^;)

シリコンや脂分が付いているのかと思い、思い切ってシリコンオフで脱脂してみたりしたんですがあまり改善せず。

こんなものだろうと割り切ろうとも思ったんですが、



逆に割り切ってハンドルカバーを付けてみました!
これで操作性は向上しました(^o^)

コペンと２台乗り比べて改めて思いましたが、
操作しやすいのはコペンですが、運転が楽なのはタントだなと。
前後左右の窓が大きく背も高いので、オープンカーには無いクローズド状態での開放感のようなものも感じます。


ちなみに後ろはこんな感じで開きます(^o^)

縦観音開き?とは言わないですねｗ



そして納車間もないですが急に寒くなってきたので、早速スタッドレスタイヤに履き替えしました。

純正13インチからコペンに履かせていた14インチのスタッドレスタイヤに替えました。


タントカスタムに14インチの設定があるらしく、そのサイズと同じサイズなので外径も変わらずピッタリ収まりました。


ちなみに裏話ですが、
コペン15インチのスタッドレスタイヤ購入→タント購入→余ったコペンに使っていた14インチのスタッドレスタイヤちょうどタントに合うかも!
という流れではなく実は…

コペン15インチのスタッドレスタイヤ購入→余った14インチのスタッドレスタイヤをどうしようか?→履けそうな車（タント）購入!
という流れでしたｗ

まぁ前々からスローパー車両を買う考えはあったんですが、↑これが最後の決め手になった感じです(^_^;)


次は「せめてラジオが欲しい」と父から要望があったのでオーディオとラジオアンテナを調達しようと思っています(^o^)／