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カーゴルクスの747を求めて、小松へ。

木之本ICでチェーン規制のためおりてチェックを受け、さあ本線に戻ろうとしたら、進まない。
本線に戻ろうとした先頭のトレーラーがスタックして進めないらしい。

とりあえず、木之本ICで待機。
私の前にいたトラックのドライバーさんと世間話。
こういう時って、なんだか「運命共同体」みたいで、見知らぬ人とも他愛ない話で時間を過ごし、なんとも言えない連帯感が生まれ、心強い。

スタックしたトレーラーも救出され、北へとプラドを走らせる。
なんとか小松空港へ到着。

お目当てのカーゴルクスは欠航にはなってないようだ。

小松空港へくると、いつも食べるトマトカレー。

さて、デッキへ。
待っている間、気になる高速道路の通行止めをチェックしていると、やはり木之本～八日市が、通行止め。
どうやら、朝の木之本ICでのスタックがきっかけか、木之本IC～八日市ICが通行止めになったみたい。
夕方には滋賀に戻らないといけないので、カーゴルクスの747は諦めて、急いで帰路に。

通行止めの木之本をおりる前に、渋滞に巻き込まれる可能性もあるのでトイレ休憩。

なんだかんだで、無事に帰宅。

それにしても、カーゴルクスの747、よほど縁がないのね。
↓これは、2014年にANAの747が里帰りフライトの際に小松空港て撮影したカーゴルクスの747-8F。

これが、最初で最後になるのか!?

いや、諦めないぞ！