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プラドを手放し、納車待ちのランクル300の納期全く未定に途方に暮れていて、ハイゼットジャンボ納車待ちの今日この頃。
わが家一番の働き者ハイゼットで毎日片道30km、1時間ちょいの通勤をしておりますが、「クルマを運転すること」についてあらためて再認識。

「クルマを運転する楽しさ！」

ハイゼットは免許を取った時からの長年の付き合いで、もっというと子供のころからどこへ行くのも親の運転する助手席に乗っていましたが、近場の田んぼに行くくらいで、1時間以上の距離を毎日乗ったことはありません。

はっきり言って、乗り心地はよくありません。
さぞかし窮屈で、我慢の毎日かと思いきや・・・

毎日の運転が楽しくてしょうがありません！

・運転する楽しさ。
・クルマを走らせる、ということのきわめて素朴なうれしさ。
・「何気ない道路も、こんなに凹凸があり、今まで乗っていたクルマは何事もなかったかのようにいなしてくれていたのか」という、驚きと感謝の気持ち。
・車体重量が軽いことの軽快さ、楽しさ。
・視界の良さ。
・特殊なデバイスに頼らずとも、目視によって確認できる左右や後方確認。
・十分な車間距離とコントロール可能な速度の維持。
・じかに伝わるエンジン音、機械的な音、それらの距離感。

このように、軽快で素朴な、忘れていた運転する楽しさを改めて教えてくれたハイゼット。


納車待ちの、新しいハイゼットが待ち遠しい！


すっかりはまってる動画です。


ファーストカーになりそうなくらい、楽しんでいます。

ふらっと寄ったJoshinで、ミニカーを購入。
90年代を代表する名車たち。

1.トヨタ　セルシオ





2.三菱　パジェロ





3.トヨタ　スープラ








「あのクルマ、欲しい！」って、夢中になれたいいクルマばかりの夢のような時代。
　いい時代だったなぁ。