取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - コペン
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ミッションマウントカラー(強化ゴム製)
硬度90の強化ゴム製ミッションマウントカラーです。 ミッション揺れることによる入りの悪さを解消することができます。 86/BRZ は、特に2速に入りにくいと言われていますが、 アップもダウンも明らかに入りがよくなります。 2速で時速10km/h前後まで車速が落ちた時でも1速に入りに ...
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2013年6月26日 14:50 R Magic おーはらさん -
フロントブッシュ類リフレッシュ
2009年式、67,000キロのコペン l880kフロントリフレッシュです。 ここのSHOPで作業していただきました。 今回は、スタビライザーブッシュ、タイロットエンドブーツ、ロアアームアッシー交換をお願いしました。 部品は、ディーラーで注文して持ち込みです。 その他、足周りリフレッシュなので四輪 ...
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2026年3月4日 21:13 黄色コペンL880Kさん -
ミッション交換して帰ってきました!でも…
めっちゃ見にくいですけれど、リビルドミッションになって帰ってきました! ホンマに待ちました…1ヶ月まるまる入院でしたので…鬱になりそうでした…(笑) クラッチも新品です! 故障の原因はクラッチ減りだったそうで… クラッチって減りすぎると、クラッチが切れなくなるそうです。 実際に走行中にク ...
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2026年3月4日 11:47 タカボックスさん -
ドライブシャフトブーツ交換
ドラシャの内側ブーツからグリスが飛び散っています ブーツには破れがないので隙間から飛び散ったようです それも左右両方のドラシャブーツから。 初期登録から19年ここまでよく破れずにもってくれました さすが日本車純正品は高品質! 金属バンドはマイナスドライバーとハンマーでコンコンと軽く叩いて簡単に取れ ...
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2026年3月1日 08:23 Ladybug(0316)さん -
涙のクラッチワイヤー交換。゚(゚´Д`゚)゚。
今日はクラッチワイヤーの交換です! 去年の車両購入時からクラッチの重さが気になっていたのですが、みんカラの皆さんの記事を読んでワイヤー交換に踏み切りました^_^ クラッチの重さがワイヤーによるものなのか、レリーズベアリング周りなのかをハッキリさせたいってのが一番でした。゚(゚´Д`゚)゚。 レリー ...
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2026年2月13日 19:12 サクオさんさん -
クイックシフター 取り付け
イキナリですがこちらが愛車で3速に入れた時の位置です。 実際には写真の位置より更にあそびがあり、シフトチェンジの度にサイドのロック解除ボタンに干渉します。 ※サイドのボタンはMR-S用のメッキタイプに変更しており、純正よりも飛び出し長さが長いです。 距離に比例してコペンのシフトフィールの悪化の ...
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2026年2月7日 17:09 コペンの翁さん -
アスクルブッシュ打ち換え作業ご紹介
2025年11月13日~14日の期間にて、もうすぐ23歳、ODO:約94,000kmの、うちの子のアスクルブッシュを、新品社外強化品に打ち換えてもらいました。作業写真に留まりますが、ご紹介させて頂きます。 新アスクルブッシュ君装着後の変化は、別途パーツレビューにアップしていますので、宜しければ併 ...
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2026年1月20日 12:01 なごみどたろうさん -
安心して乗れるコペンにしよう
さて購入時から気になっていたクラッチを交換です。 いつもお世話になってるショップに預けてきました。 エンジンもメンバーごと降ろされています。 クラッチにレリーズ、クラッチワイヤーと交換して頂きました。 写真は有りませんが、まあ色々と駄目な所が出まして、部品交換やら、手直しやら、、、 1 プラ ...
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2026年1月17日 10:56 常荷 金策さん -
ワイドトレッドスペーサー
購入時に付属で外して暫く保存してたリアのワイドトレッドスペーサー15ミリを取り付け、5ミリのスペーサーを足したしで20ミリになったが大丈夫か? 車検…ん〜怪しぃ
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2026年1月2日 16:25 タムチさん -
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