車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コペン
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ホイール装着備忘録フロント
フロントはこれで一旦完成です。 7J+43 5mmスペーサー 車高調アッパー全倒し ロックシート逃がし加工 ロアアーム、タイロッド純正のまま まだ下がりそうだけど荷重かけるとインナーズリズリ 165/45R15 7J 従前従後
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2022年3月5日 19:09 miyasukeさん -
【クリピテラ級コペン】バネ交換8k192㎜→8k160㎜[58,489km]
オーリンズ8k 192㎜バネは、いいセッティングではあったのですが……。 どうも、たまにフェンダー内でヒットするので自由長を短くすることにしました。 今回はブリッヅの8k160㎜。 前回装着したときは固着してしまって車高が調整できず、フロントが高い状態のためドラシャが逝くという事態になってしま ...
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2022年2月11日 18:02 ＠由貴さん -
【クリピテラ級コペン】ヘルパースプリング外し[56,674km]
OHLINS 192㎜ 8kバネ＋ヘルパーはしなやかで、なかなかに良い足に仕上がったのですが…。 底突きする前にタイヤがフェンダー内で当たる……。 っということで、ヘルパースプリングを外すことにしました。 フェンダーのヒット痕 いつもはプリロードはかけないのですが、なんか4㎜くらいかかりました（ ...
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2022年1月25日 21:12 ＠由貴さん -
【クリピテラ級コペン】バネ交換7.1k+H → 8k+H
また、車高は変えずバネ交換です。 もともとの仕様に戻しましたが、今度は196㎜ 8kバネというものがあったのでそれにしてみました。 なんと、OHLINSです！！ ID65なので、ID変換器をそのままつかいました。 とりあえず、ヘルパーはそのまま流用。 結論はヘルパーが邪魔かな…。 底突きする ...
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2022年1月25日 20:42 ＠由貴さん -
新たなる整備（迷走）の始まり（①大雪で挫折です章）
あけましておめでとうございます。 猫父コペンは、埋まってます・・・。 しばらくは無理ですね、塗装とかミライーススプリングに交換したりするのは・・・。 再び、みんカラデビュー前の整備を上げ直すことにします。 2019年8月3日、元猫父コペンの購入日です。 当初は新車の黒を購入予定でしたが、近場に中古 ...
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2022年1月1日 14:33 元猫父さん -
車高調整しました。タナベサステックプロCR。
まずは後輪からタイヤを外しウマをかけて準備です。目標は1.5cmダウンを狙います。赤のショックはKONIの赤人参みたいでカッコいいですね。自画自賛で、すいません（汗） メジャーで今の位置を測ります。事前にホイールリムから車体アーチまでの高さは測ってます。 ロアシートを調整して狙った高さになりました ...
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2021年12月15日 12:38 タカぱち君さん -
アレ、取り付けます！（裏側です。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3314525/car/3033025/6667765/5/note.aspx#title でスプリングが転がってます。 チッピングコート前に足回りの分解が始まってました。 ミライース仕様からRS-Rに戻した時、ステアリング ...
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2021年12月14日 00:31 元猫父さん -
前倒しいたします。（調整編）
離れるとそんなにも悪くはないんですけど、 近づくとこの有様です・・・。 （ツライチは車高が高いと似合わない？） デロさんの方は、 やはりリアが入ってます。 ハブボルトを打ち直す気も無いんで、恒例のサンダーマジック！ 長年の勘でこんな感じです◎ （またもや勝負師です・・・。） 本当は純正のバネは、 ...
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2021年12月7日 04:06 元猫父さん -
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車高調整！
今日は、装着時に設定したマージンが、 無くなりそうだったので、 ABに車高調整に行って来ました！ ４時間程かかるということでしたので、 作業日を予約しておきました！ で、今日の相棒です！ １cm程あげて貰って完了です！ 実際の作業時間２時間程度でした！ # ...
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先日の車検の時に… 最低地上高がギリギリです！ 超ぎりぎりいっぱい、マジ限界です！ と言われたため… クロスビーム（クロスバー/クロスメンバー）の固定ボルトを極薄ボルトに交換してみます。 最低地上高対策です。 作業時には、リアをカースロープで持ち上げてタイ ...
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足回りセッティング変更
フロントのサスセッティング変更&メンテナンスです。 まずバネ定数変更の為、車高調を外します。 分解しながら念入りに掃除と点検。 普段出来ないピロの裏側も清掃してグリスを満たしておきます。 スラストベアリングやシート ケースを始め、気になる所にもペタペタ。 ...
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