ダイハツ コペン

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • レスポンスジェット 絞り変更#16→#20

    目立たない様に黒いホースに交換したので、判らないかもしれませんがレスポンスジェットをつけてます。 絞り#20でチェックしたら、アクセル全開での発進でいきなりブーストカット作動。 仕方なく#16に交換して乗ってました。 その後、MINICON PROを装着。 こいつはブースト値を低目に補正してい ...

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    2019年12月21日 13:25 30年ぶりの車いじり(じゅん)さん
  • プッシュンRSS分解掃除

    動きが悪くなってきたのでOHします 分解してパーツクリーナーで洗浄 組む時は5-5-6でグリースアップ 逆手順で組めば糸冬

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    2017年7月12日 18:56 博麗霊夢さん
  • ブースト0.5K病(VSV作動不良の点検)

    マイコペンは、購入時から問題多発で、インテークパイプの見えない裏側で亀裂のため、修理後、新規交換。関係する各種ホースは、コペンオーナーあるあるの耐熱ホースに交換。その後、ブースト計を取付け、0.5K程度しかブーストかからずを確認されてたが、大きな支障までなかったのでそのまま放置… やっと重い腰をあ ...

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    2022年9月11日 14:37 May Lovelyさん
  • オイルキャッチタンクのホース交換

    劣化したホースの交換と 廃油処理でーす まずアルミエンジンカバー外します 本体を取り外します 右側のクリップナットは便利♪ アーシングケーブルがチョット邪魔w 廃油は…アレ? チョットしか出ませんでした レベルゲージホースは、高温に耐える物が ホムセンになかったのでサイズだけ確認 ホ ...

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    2015年12月19日 13:46 愛知の夢さんさん
  • ブースト計修理、ホース交換

    この前ブースト計を修理したばかりなのに、まーた針が0を指しています。 過給を上げても下げても針動かず。 ここを取り付いているセンサーを取り出しまして。 ありゃ これは漏れてしまいますね。 これに交換して終了です。 これにて終了! 元気よく針も動きました。

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    2024年5月2日 18:14 カベ8さん
  • バックタービン化

    バックタービン化してみました。 諸先輩方の整備手帳を参考にさせていただき施行しました。赤丸のところの配管を上下入れ替えます。 やり方は、上下の配管を入れ替えるだけです。 アクセルオフでバックタービン音が微かにですが、聞こえるようになりました☆

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    2024年5月20日 18:31 たっくん、、さん
  • ブースト圧かかりすぎ不具合調整

    この夏場あたりからか最近なんかブースト圧があがってるような気がしたのでブーコンにて設定を抑えていましたがそれでも上がるのでブーコン設定offモードにするもやっぱり高いのでエンジンルーム見てみた ソレノイドバルブからでてるホースがめっちゃヒビ割れしてる@@@ とりあえずビニールテープ貼ったらブースト ...

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    2015年9月15日 19:57 そあらぁさん
  • ODO:229,500km 圧力センサフィルタ交換

    コペンさんの高回転の伸びの悪さ解消をあれこれと考えたり試して来ましたが、燃料ポンプでネタ切れになりました。 そこでエンジンルームとにらめっこして、見落としが無いか再確認.... 燃調がリーンになるとしたら... まさか!?ブーストセンサ怪しい?? 表示もしてるし普通なんだけど... ブーコン ...

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    2024年1月27日 19:12 あるやんさん
  • インテークパイプ補修

    最近、インタークーラー上のパイプをシリコンパイプに交換したのですが、ブーストがかかる時に、微かにブォーンと音がするなと思ってました。怪しげな感じしたので、インテークパイプを確認すると大きな穴...というか割れがありました💦 インテークパイプ交換しないと!と焦りましたが、とりあえず補修で延命しよう ...

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    2022年10月25日 20:04 k.Harrior.Copenさん

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