アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ストリーム
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リアトー調整
前回、タイヤ交換時に内減りしていたのでフロントのトー調整しました。 今度、リアのトーを確認し調整します。 リアタイヤ前側の溝間1620mm リアタイヤ後側1618mm 2mmのトーアウト トータルトーは、2mmトーアウト トーアウトは内減り傾向ですのでトーインに調整します。 トー調整はロック ...
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2024年3月8日 09:01 char_Aznableさん -
サマータイヤ交換 フロントトー調整
スタッドレスタイヤからサマータイヤに交換 まずは、完成 リアはロングハブボルトに、ロングハブリング装着 で、10mmスペーサー装着 少し強めの120KNmで締付 去年、フロントに履いていたタイヤが内減りしているのに気づきました💦💦 フロントタイヤの前側溝と後側溝にメジャーを引っ掛けて ...
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2024年3月2日 11:07 char_Aznableさん -
簡易キャンバーボルト取付
ついに足回りに手をつけ始めてしまいました。 もともとのキャンバー角が R:−0.5° L:−0.3° で、取付て調整しながら少しだけキャンバーをつけました。結果、 R:−1.8° L:−2.0° です。−1.5〜−2.0°くらいが日常使いには良いですね。まだまだ調整不足で今後、車高も含め足回りを ...
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2023年12月27日 12:54 Porco_Rossoさん -
ステアリング歪み修正‼️
皆さん、こんにちは。 ステアリングが上の写真の様にいがんでいます。 なので、修正しなくては‼️ フロントホイルを、簡易測定 前側1580m,m 後側1570m,m なので、タイロッドを右側 反 ...
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2022年5月22日 17:00 ミッキーたんさん -
フロントキャンバー調整 偏摩耗対策 114,608km
運転席側は88.4度 0.6度 ほぼ垂直のネガキャン ※1G状態だと更にキャンバーが付きます。 助手席側は87.85度 1.15度のネガキャン 🍙1G状態だと更にキャンバーが付きます。 デジタル角度計をつけたまま、車高調のボルト2本を緩めます。 車高調の上側は長穴加工しているので角度を見ながら調 ...
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2021年8月29日 11:24 char_Aznableさん -
RSZ アライメント調整。
先日、無限サス交換した後のメンテナンスとして、ショップさんにアライメント調整を依頼して来ました。 調整前。 かなり狂っていましたが、特に左キャンバーが顕著でした。 調整後。 現状で可能な範囲で調整してくれましたが、左キャンバーだけはこれが最善だった模様です。 試乗した感じはハンドルセンターもち ...
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2021年4月14日 15:34 tagamix36さん -
フロントトー調整+ステアリングのセンター出し(自己流)
【はじめに】 車高調の取付後「ステアリングのセンターずれ」と「直進安定性を失う」。DIYでアライメント調整です。 トーを合わせてから、センターずれを合わせる、自己流になります。 【計測】 ズレを把握するためフロント左右輪の長さを計測。 「Fタイヤ前側(助手席~運転席 間)」 「Fタイヤ後側 ...
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2020年12月9日 16:01 マノタクさん -
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フロント トー調整
フロントタイヤの内減りが凄いことになっていたのでトー調整しました。 トーアウトだったので縮めるように調整します フロントタイヤの 前側が1629→1620 後側が1624→1621 5mmトーアウトが1mmトーインに調整
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2020年3月21日 10:51 char_Aznableさん
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