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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換 後編

    スパークユニットを外して行きます。 特にひどい汚れ、割れなどはありませんでした。 41000km走行したスパークプラグです。 まあまあキレイに焼けてますかね。 こちら新品。 袋にまとめて6本裸で入ってるがな!( ゚∀゚):∵グハッ!! せめて、電極のカバーくらいしてくれ(この状態で届いたそうです ...

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    2016年7月21日 18:21 よっし~♪さん
  • ミッション側エンジンマウント交換

    ミッション側のエンジンマウントも交換しました まずエアクリを外します、僕のは前オーナーからのものでHKSのパワーフィルターが付いてました 続いて、クーラントのタンクを外します、8mmと10mmのボルトです 取っ払うとややこしくなりそうなので、いろいろずらしながら作業しました 外すボルトは13mm4 ...

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    2021年10月3日 22:36 筋肉すぐるさん
  • 走行1126km時点のオイル

    慣らし走行1126km時点でオイルを交換しました。6.5L交換でした!!もちろんオイルフィルターも交換。 交換後はスムーズに感じました。 次回は慣らし終了後の3000km時点でオイル交換します。 オイルフィルタ。 前日にエキシージV6のオイル交換の経験ありとのことで安心しました。 初めて覗いてみ ...

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    2015年7月20日 22:03 alnormさん
  • 深夜のオイル交換

    エンジンオイル(カストロ5W-50)…4.8㍑ フィルター(PIAA Z1) 24209㎞ 先週は某S氏に訪問頂きエキシージのオイル交換(軍手やパーツクリーナーにチョコレート等、ありがとうございました)、1年前よりアンダーパネル外しが板についてきた。 オイル滲み等が無いことを確認し埃だけフキフキ ...

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    2016年2月25日 01:15 I 兄弟の兄さん
  • Vベルト交換

    幸いにしてこのクルマ、タイミングベルトがチェーン式なので気にすることがない。 しかしVベルトはもうダメっぽいので、すぐに交換。 さて、純正・・・というかトヨタ純正部品から三ツ星ベルトを選択。長さを調べるのが大変だった。結局、1ZZを搭載したMR-Sと同じで良いということが判明したので助かった。60 ...

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    2013年1月5日 18:15 mash@G4さん
  • オイルキャッチタンク装着完結編?(エク)

    昨年付けた汎用品の仮付けキャッチ。 2ZZエンジンはこの方法では効率よくオイルが溜まりません。 今回取り外し時には、多少のオイルは溜まっていました。 BSKのウォッシャータンク一体のオイルキャッチタンクを取り付けるわけですが、ボルトオン取り付け位置で燃料ホース(その他ホース類も)とタンクが干渉! ...

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    2009年2月8日 20:05 KON@量産型さん
  • エンジン・MTオイル交換

    キリ番ゲト!! 1000km超えたのでDラーでOIL交換お願いしてきました。 交換は1178km時 リフトUP中 アームをいちいちセットしなくてOKなリフト良いなぁ。 下回りはポルシェ以上にフラットになってました。 なんとか効果ねらってエアがエンジンルームに入るようになってるのとは別にエア導 ...

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    2015年12月7日 10:02 キヨさんさん
  • エンジンオイル交換(11回目)

    FUCHS TITAN GT1 5W40/7L オイルフィルター、ドレンガスケット交換 走行40017km(前回交換から約5000km走行)

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    2016年6月8日 22:09 よっし~♪さん
  • Radium oil catch can 清掃してみる。

    昨年の10月、Raidum oil catch can + Saikou Michi catch can ダブル装着後、どんだけオイル取れるか検証しみることにした。Saikou Michiでも取れてはいるが、インタークーラーは結構オイルまみれ。 ニュル全開走行6周後。 キッチリ取れてる。 ...

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    2018年1月15日 07:18 MakotoExigeさん

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