マツダ デミオ

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  • DEデミオ BCMユニット交換

    もともとウインカーの作動音が鳴らなくなる症状がたまに出ていたのですが、ある日右ウインカーのみ全く光らなくなってしまいました。 段差を踏んだりするとたまに思い出したかのように光るので、ウインカーリレーの接触不良かなんかかな〜と思って調べてみたところ、なんとデミオ君、ウインカーリレーがIC化され、BC ...

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    2024年3月23日 01:19 kfuruyaさん
  • pivotの取付け作業😗

    先人さまたちの投稿を参考に…まず、アクセルペダルを外す作業です。 ボルトカバーを外すのですが精密ドライバーマイナスでないとキャプにある小さいツメに刺さり外す事が出来ませんでした。 アクセルペダルを固定している六角ボルトは、10ミリ、2本外しコネクターを外せば写真の状態です。 写真のように外したコネ ...

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    2022年2月7日 14:08 クー!さん
  • CRTD4 TDI-tunigサブコン取付動画あり

    愛用しているTDI-tunigのサブコンです。 中古で良い出物があったので、「旧タイプ」から「新タイプ」に更新することにしました。 更新の理由はいろいろあるのですが、詳しくは1か月後あたりのパーツレビューで。 本体へのコネクタ形状が違うので、配線もすべてやり直しです。 本体設置場所はいままでどおり ...

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    2021年11月26日 01:47 コマーティーさん
  • マツダ純正 SKYACTIV用ボディコンピューター

    こんにちは。Vortexです。 i-DM機能を使おうとして、後期型用のボディコンピューターに交換してみました..が結果はNG! メーターパネル自体をエンジンECUから制御しているみたいです。残念! でも、交換したことによってうれしい誤算が。 結構な確率でボタンを押しても開かなかったトランクオープ ...

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    2021年11月6日 09:28 VortexRさん
  • Bee☆Rコンピュータ書き換え

    作業中のデミオ。トルク重視のセッティングとの事で楽しみ。

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    2021年9月25日 11:45 南こうさん
  • ブリッツ パワコン取付

    燃料圧力センサーのカプラーに割り込ませます。 基本的には両面テープで取付します。 軽量なのでそれだけでもいいと思いますが念のために タイラップで脱落防止。この写真ではタイラップ一本ですが 後でもう一本増やして2本にしています。 まだ、近所しか走ってないですが、加速の力強さがノーマルの1割増しくら ...

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    2021年4月29日 13:11 川ボンさん
  • TDI-tunigサブコン取付(3度目の正直)

    ※昨年2020年12月19日の作業です。 また中古でTDI-tuningのサブコンを手に入れました。 ご存じの方も多いと思いますが・・・。実は3度目の取付です。 何度お別れしても、別れられない恋人といったところでしょうか?(笑) 絶対、ROM書き換えの方が安く済んでいるはず。 相変わらずバカですね ...

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    2021年1月16日 00:04 コマーティーさん
  • torque pro導入

    DPF再生状態を確認するために、torque proを導入した。 よくある挟み込むタイプのスマホクレイドルが嫌いなため、マグネットで固定するタイプのスタンドを導入。 エアコン吹出口に取り付けるタイプではあるが、保持力が弱いためパネルを加工しネジ留め。 qiでのワイヤレス充電に対応しているため、A ...

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    2020年9月9日 16:42 lain51201さん
  • コンピュータを外してみよう

    デミオのコンピュータをKSROMさんに書き換えしてもらいました。 KSROMさんに限らずbeeレーシングなど、コンピュータを郵送すれば書き換えして頂ける業者さんはいます。 今回は備忘録を兼ねてコンピュータの取り外しを書きます。 ちなみにKSROMの場合、ビッグスロットルに替えたらまた送らな ...

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    2020年6月11日 13:58 サバンナーガさん

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