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点火系 - 整備手帳 - ユーノスロードスター

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  • ダイレクトイグニッションハーネス内職vol.1

    値段に惹かれて購入してしまったダイレクトイグニッション内職セット 製作します。 家に偶々あった?NA8Csr.1コイルとハーネス コレがないと・・・ ○印の部分のコネクターは付属してこないので作業に取り掛かる際は覚悟が必要ですね ちなみにIGコイルを除いたハーネスの純正部品価格は¥1020 ...

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    2010年7月23日 20:32 快適レーシングさん
  • 点火不良 クランク アングル センサー 異常!

    走行中、エンストしたり散々だったので、チェックしたら点火不良ぽかった為、修理実施。闇雲に部品を変えてみたが・・・エンジンがかからなくなり、一個一個まじめに点検実施。 まずは整備書に参考にプラグコード、イグニッションコイル点検。 イグニッションコイル正常 プラグコード、1本断線!これかと思い新品に変 ...

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    2010年3月6日 17:21 らきあ&エフさん
  • デトネーション修理

    点火プラグ前側ロータートレーリング側 全ての元凶はコレだった。 内部が折れて切断したものと思われる。 折れた原因は不明 ノーマル新品に交換 NGK BUR7EQ x2 NGK BUR9EQ x2 プラグコードキャップ部 プラグの折損により6000rpm以上でキャップ部を突き破りボディに放電。 ノ ...

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    2009年3月29日 00:08 ペキン渡辺さん
  • ダイレクトイグニッションステー骨折

    折れてまんがな 中央のステーも 対策品のステーは折り曲げているところのアールが滑らかに。

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    2008年11月15日 16:15 カルーアさん
  • 点火系修理

    イグニッションコイルの取り付けステーが割れてしまったので、中古で手に入れた物と交換します。 序でにプラグを外して燃焼状態を確認する事に。 2番のプラグを外すのにタワーバーが邪魔になるので片側を外して邪魔にならない様にします。 1番から3番までは問題なさそう。 4番は不完全燃焼を起こしていてガソリ ...

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    2008年7月10日 07:29 s_hottyさん
  • こんなところに亀裂が・・・( ̄□ ̄;)!?

    点火コイルの取付けブラケットに亀裂が入ってました・・。 まあ、実際はヘッドカバーに2箇所とヘッドに1箇所(防振ゴム付き)の計3箇所で固定されているのですが、自分の場合、ヘッドカバーを取外した時に面倒だったので、ヘッドカバー側2箇所のみの固定としていたので、亀裂が入って当然といえば当然か。。。 ...

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    2008年6月15日 22:33 sam_NC205さん
  • 点火時期を攻めてみる。(進角)

     タイミングライトを買ったので点火時期を進めてレスポンスUPをねらってみる、まずは、ハイオクガソリンを投入、点火時期を進めるならば必ずハイオクガソリンを使うこと。 暖気後、ダイアグノシスのTENとSGNDを短絡。 電装品無負荷状態でクランクプーリーにタイミングライトをあててみる、メーカーの設定点火 ...

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    2008年4月20日 10:09 Siroroさん
  • 自作バイザープラグ

    7点式ロールケージを付けるに当たってバイザーを撤去しないといけないのは有名です。SUS304のFB4*40(#400)を使って作りました。楕円を切るのは結構難しいです。 実は反則ワザなんですが7点式でバイザーをつける方法があるのです・・・・それは後日うpします。(僕がつけるのはセーフティ21なん ...

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    2008年3月27日 22:17 RED MAGEさん
  • プラグ9番→7番&インタ~ク~ラ~位置変更(覚書)

    プラグ9番→7番に変更 インタ~ク~ラ~位置変更に伴い、暫定パイピング。パイピング要再製作。 12/24 インタ~ク~ラ~のパイピング再製作。

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    2007年12月19日 20:11 パワステ限定免許さん

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