サスペンション関連 - 整備手帳 - RX-7
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
（メモ）リヤショック バンプラバー＆ダストブーツ交換
車検整備時発見不具合。 バンプラバーが砕けてました。 またダストブーツもちぎれてました。 そのままではいかんので、当然交換。 ただし、ダストブーツ（エナペタル製）が生産中止で代替品を取り付け。 走158,863km なお、ショックには2009年にオーバーホールしたステッカーがありました。 （作業 ...
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2020年10月6日 19:14 KSeeさん -
ピロアッパー カバー製作
サスタワーの穴から砂などの異物が入り込む事で発生するピロアッパーへのダメージリスク軽減のために汎用グロメットを購入してカバーを製作しました。 用意したのは共和化学工業所の耐熱性、耐薬品性、耐油性に優れたトレックスプレーン製の汎用絶縁ブッシング、MonotaROで購入しました。 それをポンチでφ8 ...
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2020年10月3日 21:18 おかやんワールドさん -
降りてるついでに、こっちも⑤
で、サブフレームからリングが中々はずれず・・・タイロッドエンド外しやら、プーラーやらを駆使して、こんな感じで試してみました。 一つ前にシャコマンで試しましたが、ＮＧでした。 パキッ！とデカイ音を立ててテーパーが抜けました。 やっと、離脱完了。 こんな感じ。 用事があり、作業が中々進まず、ようやく、 ...
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2020年9月27日 20:26 k.a.z’さん -
降りてるついでに、こっちも④
前回、腰痛発生で諦めたココを抜きます。 昔買った、プーラーを使用してゴリゴリ・・・。案外簡単に抜けます。 ぽろりんちょ。 左側のアーム同じ要領で抜きました。 次は、中々手ごわいココ。 ドリルでモミモミしました。 で、プーラーが掛る様に、中のカラーとゴムを適度に除去。 昔、原付修理で使用した三つ爪プ ...
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2020年9月27日 18:54 k.a.z’さん -
降りてるついでに、こっちも③
ハブベアリングを外したので。 コレも綺麗にします。 片側だけ、ベアリングの圧入が硬く、プーラーの圧痕が少し、付いてしまいました。 とりあえず、このまま行きましょう・・・。 トーコンキャンセラーやオイルシールも外します。 洗剤でゴシゴシ→一晩漬け置き→再びゴシゴシしました。 ブラシは、後ほど掛けます ...
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2020年9月14日 01:18 k.a.z’さん -
降りてるついでに、こっちも②
メインのアームの錆も多いです 反対側も似たり寄ったりの程度 スタビリンクは、ブッシュがカチコチなので、要交換予定 ある程度、油汚れを落としてから、洗浄 メインのアーム左右も洗います デフオイル、ダストも落ちて、ウェッティーではなく、サッパリしました。 錆は有りますけど・・・。 足もサッパリして、錆 ...
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2020年9月7日 01:18 k.a.z’さん -
降りてるついでに、こっちも①
あっち↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/102252/car/2899058/5980865/note.aspx が、あーならば、当然、こっちもグデグデす。 デフも降りてるし、グデグデなら、これも綺麗にします。 で、分解。 ハンガーもグデグデ。。。 リン ...
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2020年9月7日 01:02 k.a.z’さん -
フロントヘルパースプリング取り付け
フロントにヘルパースプリング取り付けました！ 写真は直射日光で頭ぼーっとして 取り忘れました。。 ※画像はネットより借用 フロントはアッパーアームも外さないとなので 面倒くさくて手を出してなかったですが、 車検整備で車高上げるついでにやりました。 アライメント必要ですかね。 このサスペンション4〜 ...
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2020年8月2日 21:28 N.Kzさん -
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車高調サスペンションキットを観察して思うこと
大昔は全長調整式なんてなかったので、 車高調整はプリロードを変えてでも、 無理やりするか、適切なスプリング探して、 良い状態を作っていました。 そんな時に問題になっていたのが、 ケース長とロッド長。 例えばノーマルに近くケースが長すぎると、 1G状態でもうケースにバンプラバーが 接触寸前だった ...
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2020年6月26日 12:33 HL-Rさん
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注目のコンテンツ
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（仲間内用メモ）車高調手直し時参考
画像の青色矢印部分。 今よりも長いスプリングを組んだり、 車高をより低く設定するためには、 ある程度必要。 言い方を変えると、車高低め、 スプリング長めという条件が重なら ないように注意。 長いスプリングは実質の反発を 低反発よりにする際に使える。 画像 ...
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ストローク確認および検討方法（自分用メモ）
以下 自分用のメモとして検討。 （あくまでも素人が考えた自分用メモですから、知識や方針に間違いがあるかもしれません。 その点をご理解下さい） 現状で測定すべき寸法 測定要領 （これらの計測は単一スプリング仕様を前提として検討） はじめにガソリンの ...
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（仲間内メモ）サブスプリング2
前回はヘルパースプリングという とてもやわらかいサブスプリングの 話メインで終わってしまいましたが。 ここから本題。 もう少しレートを上げたサブ スプリングのお話です。 ヘルパースプリングではやわらかい から、内輪持ち上がり防止の効果が 薄いというならば ...
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