マツダ RX-7

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • エンジン装着動画あり

    クラッチセンター出しツールがない為、予備ミッションを使ってセンター出ししてます😅 ショートエンジンにタービン等を装着して載せてます。 補機類を全て装着。 その後無事にエンジン始動。 しかし、クラッチがうまく動作しない為、ミッションを下ろします。

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    2021年6月29日 21:31 Rei@fc3sさん
  • メインハーネス交換&高精度吸気温センサー取り付け&エンジンオイル交換

    予てより計画していたメインハーネスの交換を行いました。同時に購入済みだった高精度吸気温センサーも取り付け、エンジンオイル交換も実施。 総走行距離 65625km 前回のオイル交換からの走行距離 210km

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    2021年6月8日 10:29 Mars☆さん
  • エンジン下ろし

    室内側のエンジンハーネスをエンジン側に全て引き抜きます。 スターターモーターを外します。 ミッションに繋がるボルトを全部はずします。 ユニックでエンジンを吊ります🤣 補機類を全て外してエンジンをバラします。 17万キロ走った割には相当綺麗なエンジンです。 しかし、残念ながらフロント側のアペが折れ ...

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    2021年5月30日 22:26 Rei@fc3sさん
  • エンジン載せ ミッション載せ その他

    at車に着いているカウンターウェイトを取り外します すごいトルクでしまってると聞いたので恐る恐るエアーインパクトで外してみるとタイヤよりも緩いくらいの感じでしか締まってなくてびっくりしました... ウェイトを外しました ステーショナリーギア?と呼ばれるよくオイル漏れが発生しやすい部分が見えました ...

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    2021年5月28日 04:05 ぽてと//はるとさん
  • ダイアグ56番 3

    次はACVの点検とチェックバルブ交換。 ACVは手で動かしてスムースだったので問題なし。 チェックバルブもカーボンは付着してたが問題はなさそうだったけどあとで後悔しないように交換した。 結果はまだハーレー(--; 56も出たまま。

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    2021年4月18日 17:19 じょに~♪さん
  • ダイアグ56番

    アイドリング不調でダイアグかけたら56が出たのでセオリー通りにスプリット(スピリット?)エアバルブを確認。問題なし。 172000km

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    2021年4月18日 17:07 じょに~♪さん
  • ミッション載せ替え等々

    ミッション載せ替え&エンジンオイル漏れ修理の為にエンジン下ろしました! そのついでにエンジンルームの再塗装をしてみました オイルパンを剥がしてみるとストレーナーに液体パッキンがくっついてました... 挙句の果てにはオイルパンのネジ折れてるしでどんなやつが整備したんだ...って感じです...orz ...

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    2021年4月9日 02:27 ぽてと//はるとさん
  • エンジンブロー😱

    脇道から国道へ出る時に、全開ぶちかましたら、パ〜ンと爆発音がしてその後は、レーシングカーの様な音になり、バックファイア出しまくりだわ、アイドリングはアクセルを煽ってないとエンストだわ、コレは一体なぜ…? 会社まで何とかたどり着き友達の整備士を呼んでみてもらったら、コレ1ローター死んでるよとの事(泣 ...

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    2021年3月31日 23:09 marusu_7さん
  • サーマルペレット交換・エンジンブレイクイン終了後の調整(今年の冬#1)

    エンジンリビルト後1500キロほど走り、エンジンブレイクイン終了と同時期のタイミングでアクセルオフ時に軽く吹かしてやらないとエンジンがストールする問題が頻繁に発生したのでショップに どうやらサーマルペレットなるパーツが劣化で言うこと聞かない状態だろうとの事でまずはスロットルボディー外す 劣化した ...

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    2021年3月29日 00:00 jet********さん

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