マツダ RX-7

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  • ロータリーの洗礼?

    納車後PAエンジン停車後漏れ リザーバータンクの下? さらにそこから100kmほど走行後今度はエンジン始動後にADDCOOLANTアラーム とりあえずクーラント補充 エンジン始動後にまだアラーム 走行すればアラーム停止 先人の記事等拝見すればとりあえずラジエーターキャップ 仕事なのでまた明日帰った ...

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    2023年8月20日 20:59 Y-Gさん
  • クーラント添加剤投入【WAKOS クーラントブースター】

    ブースターを入れる分だけクーラントを抜き、投入。 後は走行するなりアイドリングするなりし、クーラントとまぜまぜ🛠️ 次回車検前にクーラント交換。

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    2023年7月1日 08:20 米将軍さん
  • (仲間内メモ)軽くしたいが温度も下げたい

    街乗りや周回レースを考慮すると 大容量の真鍮や銅のラジエーターは 素晴らしいのですが。 ちょっと重い。 アルミで冷えるの無いのか?と 検索していたら。 良くあるKOYOのタイプFに トリプルターン加工して 放熱塗装済みのモノを発見。 KOYOはもともと特注可能ですが、 ここまでやってあると ...

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    2023年6月6日 12:07 HL-Rさん
  • (仲間内メモ)オイルクーラー問題

    タイムアタック界では嫌われる。 FD3Sのツインオイルクーラー。 バンパーに多くのエアが入ると クルマを浮かせる力になるので、 真冬しか走らないタイムアタッカー さん達は。。。 バンパーの左右のダクトをテーピング してふさいでいたりします。 で、凝り性の皆さんはオイルクーラー そのも ...

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    2022年12月21日 07:05 HL-Rさん
  • ボンネットとフェンダーの隙間から白煙が上がる、クーラントが減る、最早多くは語るまい。

    見つけました。お分かりだろうか…… あかん、これクソ面倒いやつやww(ノ∀`) マジウケるorz あでも、漏れたクーラントで外側から少しだけタービン冷却してる筈やからアリっちゃアリ? エンジン降ろした時の写真から探るに、おそらくこのパイプの先。 うわぁ…ヤだぁw

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    2022年11月13日 17:49 さばんなさん
  • 自分メモ、クーラント補充

    減ってたのでゲージの上から3本目のスリットが浸らない水位まで補充

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    2022年11月7日 21:40 Retrarさん
  • ラジエーターキャップの締めが甘いと

    こういうことをする人はいないと思いますが、耳の部分が写真のように進行方向に対して斜めになっていると、締めが甘いです。 固くてなかなか締まらなかったので、限界と思って作業を終えましたが、翌日エンジン始動と同時にアラートブザーが鳴りました。キャップを開けたら水位が低下してました。締めが甘いキャップの隙 ...

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    2022年11月1日 07:32 Retrarさん
  • 再度②

    原因は、ギリギリ狙った後付けセンサーでした・・・。 センサーの先をちょん切ろうと思いましたが、安物と違い、きっちり奥まで入ってました。 なので、ボディーごと外して、センサーの位置変えです・・・。 ウォーターポンプ錆の進行が早過ぎ。。。 元の穴は、栓を。 捨てボスを利用して、PT1/8を増設して、セ ...

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    2022年9月11日 23:45 k.a.z’さん
  • 再度

    再度、これをトライ。 矯正前回して、洗浄とオーバーヒートを確認 適当に走り、抜く・・・。 走行中、オーバーヒートの予兆はナシ♪ エンジンのドレンからも抜く カス なんか、出てきた 水道水で矯正洗浄 こっちからも

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    2022年9月11日 23:39 k.a.z’さん

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