コンピュータ - 整備手帳 - RX-7
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プロの整備手帳
動画で解説！取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説！取り付け方！ youtubeへのリンクから再生頂けます！
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
（仲間内メモ）ブーストコントローラーの工夫6（プロフェックマップ）
プロフェックマップにはまだ機能があります。 どんだけあんねん。。。（苦笑） 橙-アナログ電圧または水温です。 FD3Sの純正ECU同様にギヤポジションと 水温による補正をさせることも可能なので、 フルコン＆後付けブーストコントローラー の優位性をより実感できるはずです。 （設定面倒で多くの方は使 ...
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2020年12月29日 20:27 HL-Rさん -
（仲間内メモ）ブーストコントローラーの工夫5（プロフェックマップ）
続きです。 毎度のことながら記事の4番目は 欠番です。 プロフェックマップの機能は本当に いろいろとありまして。 速度と回転数の関係からギヤポジション すら認識してくれます。 1から6速の各ギヤポジションを プロフェックマップが理解して、 ギヤ毎に違うマップで補正を かけることが可能です。 ...
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2020年12月29日 19:55 HL-Rさん -
（仲間内メモ）ブーストコントローラーの工夫3（プロフェックマップ）
トラストのプロフェックにオプションの プロフェックマップというのを接続すると とても複雑な機能を実現できます。 黄-オプション入力にオンオフ入力を 入れるとスクランブルボタンを装着可能 なようです。 これも別売りのハーネスは基本的に 不要みたいですね。 シリアル入力？？？ これは買い物がいりま ...
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2020年12月29日 18:57 HL-Rさん -
（仲間内メモ）ブーストコントローラーの工夫2（EVC）
EVCの回転数補正。 シンプルな設定ですと。 スロットルは無視で回転数の軸のみ だったり。 あるいはどのスロットル開度でも、 同じ設定にしてたりします。 そのような場合、スロットル半開き 状態でも景気良くブーストが かかってしまうこともしばしば。。。 ストレートでの完全な全開時以外は レ ...
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2020年12月29日 14:01 HL-Rさん -
（参考）もし来歴不明のFD3Sを手に入れたらどうするか？
最近、いろんな方にFD3Sのパワー系 ステップアップ方針について、質問 されることが多かったりします。 そんなわけで、僕が来歴不明の FD3Sを中古で手に入れたら、 どうするか？ ちょっと考えてみました。 まずは各地のサーキットなどで 情報を収集して名工と確信できる 本物の匠を探す。 ...
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2020年10月20日 17:53 HL-Rさん -
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ECU、フルコン何を選ぶのが無難なのか6
ここまで、基本的にパワーFC推しで、 書いてきましたが。 現在F-conVProユーザーの僕が書いても 説得力が無いと思う人がいるかもしれ ませんよね。 そこで、さらにフォローしておきます と、中古のFD3Sを手に入れての ファーストステップをイメージして、 書いたので、コストを最優先したの ...
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2020年9月6日 17:22 HL-Rさん -
ECU、フルコン何を選ぶのが無難なのか5
タイトルの4番は毎度のことながら 欠番です（苦笑） ここまでに。 中古のFD3Sを手に入れて、最初の フルコンとしてオススメなのは、 パワーFCと書いてきました。 その理由をまとめますと。。。 何よりも導入コストが現実的で ユーザーに優しい安めのプライス。 純正書換ECUなどと違い今で ...
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2020年9月6日 12:53 HL-Rさん -
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（参考、欲しいもの）フラットシフト機能他
点火カット機能があるフルコンと シーケンシャルミッションとのセット で可能になるフラットシフト。 それをより気軽にセットアップできる シフト操作方向を判別するセンサー です。 こんな物が売っているなんて、 知りませんでした。 アクセル全く抜かずに全開の ママでブーストを落とさずに 加速でき ...
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2020年9月2日 19:04 HL-Rさん
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ECU、フルコン何を選ぶのが無難なのか2
僕はさきほど、最初のECUやフルコンとして 何がオススメか？ その答えとして信頼できるショップの シャーシダイナモおよび実走行での 現車セッティング済みパワーFCとお伝え しました。 僕がどうしてそのように考えるか理由を 書いていきます。 （実は今回も ...
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（参考）もし来歴不明のFD3Sを手に入れたらどうするか？
最近、いろんな方にFD3Sのパワー系 ステップアップ方針について、質問 されることが多かったりします。 そんなわけで、僕が来歴不明の FD3Sを中古で手に入れたら、 どうするか？ ちょっと考えてみました。 まずは各地のサーキットなどで 情報を収集し ...
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（仲間内メモ）安全制御と速さ5
安全制御を実現するのに 必要不可欠なセンサーとして、 吸気温度センサーというのが ありますよね。 （画像はHKSさんのオプションパーツ） RE用の場合、マツダ純正のモノは 古くてレスポンスが遅いと指摘する 人が多かったりするのですが。 同様のセンサー ...
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