ブレーキ関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
オレンジ化第4弾（きっと最終章）
オレンジ化最終章は リアブレーキキャリパーです。 塗料は半年前以前に準備してましたが、 Fキャリパーの完成が大幅に遅れたため いまごろになりました。 キャリパーはブラケットと分離して それぞれ刷毛塗りしました。 塗ってしばらくたってから取り付けましたが、 予想通り、塗料が乾いていなく酷い事に・・・ ...
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2016年4月11日 00:08 yoshi@青コルトさん -
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リアパッド交換(アクレFormula700c)
赤い箱で届きました。 てか、マイカーでアクレ使うのは初めてです。 いまはまだキレイな状態です。 初めて赤いパッドです。 三倍速く止まってくれるのかな(^^;
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2016年3月2日 06:06 ELANさん -
憧れの4ポットキャリパー化への道②
GTOローターではTE37が履けないので 別の道を・・・ ECR-33の中古ローターを1500円で入手し、 ローター研磨、4穴化、ハブ径1mm拡大を実施。 かなりの費用がOrz バックプレートに干渉するので当たるところを ひん曲げ＆カット。 ロアアームのところは熱害が発生しますが、 ABSセ ...
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2016年2月21日 11:14 yoshi@青コルトさん -
憧れの4ポットキャリパー化への道①
いきおいで落札してしまったGTOキャリパー・・・ せっかくなのでガンコートで 塗装してもらいました。 フラットブレイズオレンジ＋クリアコート仕上げ となりました。 しかし、ここからが苦難の道でした。 一部、バックプレートをカットする必要あり。 現物合わせで切っては試し、また切って・・・ 最初ドリル ...
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2016年2月21日 00:41 yoshi@青コルトさん -
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フロントブレーキパッド交換
フロントブレーキパッドの交換をしました。 コルトVRに限らず、ディスクブレーキシステムで方押しピストンのキャリパーでのパッド交換は大体どの車も似たような方法ですね。 まずはキャリパー裏側の下側にあるボルトを外して、下からカパッと持ち上げます。そうするとパッドを外すことができます。 もちろん、 ...
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2016年1月31日 17:59 だっしぃさん -
ブレーキ導風板手直し
車高調で車高を下げたら ロアアームの角度が変わり 適切に風を送れない状況になってました。 アルミ板もぼろぼろになってきたので、 マッドフラップ作成であまったEVAシートを利用。 もっと角度を付けたいけど、 とりあえず、いままでのを流用。 ロアアームの角度を考慮し、 形状を変更してみました。 あれ、 ...
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2016年1月25日 21:49 yoshi@青コルトさん -
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初めてのキャリパー塗装！
今日明日と連休貰ってるコルトジュンです！ 最近になって、キャリパーの塗装をしたいと強く思うように(笑) これがビフォーです 中古でかってからかれこれ2年以上経ってます… かなり汚れがありましたね(笑) ホイールナット外してキャンバーのついたコルトさんをパシャリw マスキング面倒だし、今回はハ ...
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2015年12月13日 21:30 コルトジュンさん
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🔧キャリパー塗装 & ディスクローター交換❗️
ブレーキ性能と美観の向上を狙って・・・。 ローター「DIXCEL SD type (スリット６本)」交換に合わせ、キャリパーも塗装してみました。 キャリパー塗装は主張し過ぎない色合いとする事を前提に、ホイール色を意識した上で、ブレーキパッド(DIXCEL M ...
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サイドブレーキワイヤー交換
ホントは交換する必要なんてないんですが、ご覧の通りゴムブーツが破断しておりまして…。しかも両側…！冬タイヤに交換するときに発見しちゃいました。 え、ブーツだけ交換すれば秒で終わるじゃん！と思うんですが、純正パーツ出てないんですね。ワイヤーごとの交換なんです。 ...
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ランエボキャリパー流用の覚書
コルトラリーアートのブレーキ強化として、定番は ・レグナムキャリパー流用（いわゆるレグキャリ） ・ランエボキャリパー（15インチ用）流用 この2つ。 コルト純正片押し1potから、上の2つのキャリパーは2potになる。更に、パッドのサイズも大きくなるので、 ...
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