ブレーキ関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキフルード交換 三菱純正フルード
ブレーキフルード交換 三菱純正 ブレーキフルード ブレーキキャリパーオーバーホール時に。 98460km走行時点。 地元ディーラーにて。 タイムアタックシーズン開始前に 社外へ交換予定。
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2014年6月7日 18:33 しまぞーさん -
ブレーキキャリパーオーバーホール
三菱純正 レグナム用ブレーキキャリパー オーバーホール。 ミッション修理時に ブレーキフルード漏れも発覚。 キャリパーシールキットを発注し、 同時にオーバーホール。 98460km走行時点。 ※画像はOH前のキャリパー。
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2014年6月7日 18:28 しまぞーさん -
ブレーキキャリパー塗装
作業的には以外と簡単だった、 タイヤをはずして ブレーキクリーナー吹き掛けまくって ブラシ等で鉄粉落として 雑巾で水拭きして 塗装して、乾かして終了(*´∀`*) 塗り途中( =①ω①=) (^ω^≡^ω^)
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2014年6月1日 22:04 チビエボさん -
ブレーキ冷却ダクト？の加工
まずはいつもの2台。 純正バンパー加工の為に仮合わせ、だけど工具がたりず断念 と言う訳で、バンパー外したついでに施工。 VRは熱溜まってタレるのでサーキット行った時の予防策。 簡単です、穴開けて念のために網つけるだけ笑 網は、純正ネットを外したのを再利用。 タイヤが見えるか見えないかぐらいに ...
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2014年5月11日 12:45 Drivers.9さん -
45,000Km突破メンテナンス
朝一でR−コを預けて「朝食してきまぁ〜す」と揚々と出かけたがDラーさんから突然のTEL。「Fのブレーキパッドが3ｍｍです」と。確かに1月の車検時ブレーキパッドF4.7ｍｍR4.5mmとは言われてたけど・・・。う〜ん、やっぱり45,000も走ればそういうことが出てきますか。F３mmR4mmだったか ...
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2014年4月27日 22:07 st昼行灯さん -
ブレーキオイル交換 WAKO's SP4
ブレーキフルード交換 WAKO's SP4 97400km走行時点 前回交換から約5ヶ月、 約7000km走行。 サーキット走行3回。 (モテギ、2000、本庄)
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2014年4月27日 13:28 しまぞーさん -
ブレーキフルード交換 74213km
マツダの純正外の取り扱いブランド 旧モータークラフト ロードパートナー BF-4 トヨタのタクティみたいな関連かな スポーツタイプのほうがブレーキタッチが良いけど シール性や低温粘度特性が悪い物もあり 実用車なので安い普通のフルードを使用
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2014年4月26日 20:09 だなもさん -
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フロント・リアブレーキローター
法定１年点検時にディーラーにて 交換を勧められ、安全第一と考え交換 ブレーキパッドと同時交換
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2014年3月27日 07:49 真・土方歳三(零式)さん
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🔧キャリパー塗装 & ディスクローター交換❗️
ブレーキ性能と美観の向上を狙って・・・。 ローター「DIXCEL SD type (スリット６本)」交換に合わせ、キャリパーも塗装してみました。 キャリパー塗装は主張し過ぎない色合いとする事を前提に、ホイール色を意識した上で、ブレーキパッド(DIXCEL M ...
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ホントは交換する必要なんてないんですが、ご覧の通りゴムブーツが破断しておりまして…。しかも両側…！冬タイヤに交換するときに発見しちゃいました。 え、ブーツだけ交換すれば秒で終わるじゃん！と思うんですが、純正パーツ出てないんですね。ワイヤーごとの交換なんです。 ...
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ランエボキャリパー流用の覚書
コルトラリーアートのブレーキ強化として、定番は ・レグナムキャリパー流用（いわゆるレグキャリ） ・ランエボキャリパー（15インチ用）流用 この2つ。 コルト純正片押し1potから、上の2つのキャリパーは2potになる。更に、パッドのサイズも大きくなるので、 ...
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